天津市汽車儀表廠研制生產(chǎn)的蓄電池就車使用過放電報(bào) 警器〔專利產(chǎn)品)簡(jiǎn)介如下:①主要功能當(dāng)蓄電池放電程度達(dá)到限定值時(shí)，通過報(bào)警器及時(shí)報(bào)警，從而脂實(shí)現(xiàn)下述功能。a.防止蓄電池過度放電和產(chǎn)生硫化，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，節(jié)約蓄電池使用經(jīng)費(fèi)。b.實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的科學(xué)使用與管理，保證發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)都能可靠起動(dòng)。②性能特點(diǎn)a.報(bào)警器采用集成電路與分立元件組裝而成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用方便、工作可靠等特點(diǎn)。b.經(jīng)可靠性試驗(yàn)證明報(bào)警器能真實(shí)反映蓄電池的技術(shù)態(tài)。。.實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。報(bào)警器產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)外各種車型汽車均可配套使用。③基本結(jié)構(gòu)蓄電池就車使用過放電報(bào)警器的主要結(jié)構(gòu)由安裝支架、塑料外殼、檢測(cè)電路、基準(zhǔn)電路、比較電路、燈光報(bào)警電路和音響報(bào)警電路等部分組成。④電路工作原理圖1-12所示為蓄電池過放電報(bào)警器工作原理方框圖。蓄電池工作時(shí)，其端電壓隨放電程度不同和工作負(fù)荷大小變化而變化。放電程度越大，工作負(fù)荷越大，則端電壓越低，反之則越高。檢測(cè)電路將此電壓送入比較電路?；鶞?zhǔn)電路將蓄電池在不同放電程度時(shí)所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓送人比較電路。比較電路將檢測(cè)電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較，并根據(jù)不同工況輸出不同電位以驅(qū)動(dòng)燈光報(bào)警和音響報(bào)警電路工作。燈光報(bào)警電路的輸出信號(hào)為黃、紅燈指示信號(hào)。當(dāng)蓄電池放電程度達(dá)到25%時(shí)，黃色信號(hào)燈發(fā)亮指示，與此同時(shí)，音響報(bào)警裝置發(fā)出音響報(bào)警信號(hào):當(dāng)蓄電池放電程度達(dá)到50%時(shí).紅色信號(hào)指示燈發(fā)光指示.9響報(bào)警裝置也發(fā)出音響報(bào)警信號(hào)。蓄電池在春秋季使用時(shí)，雖然黃色指示燈亮?xí)r還可繼續(xù)使用一段時(shí)!o1，但為了起動(dòng)可靠和延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，-般應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充充電?？傊?，無論汽車在什么季節(jié)使用，都應(yīng)及時(shí)給蓄電池補(bǔ)充電。
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