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制動(dòng)液?jiǎn)栴}怎么辦?
制動(dòng)液?jiǎn)栴}怎么辦?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-01-22
最佳回答
小海您好!關(guān)于您說(shuō)的情況,應(yīng)該是剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低了,當(dāng)剎車(chē)分泵頻繁工作時(shí),剎車(chē)油就會(huì)出現(xiàn)沸騰的現(xiàn)象,從而產(chǎn)生大量的氣泡,這樣就會(huì)將剎車(chē)油管中的剎車(chē)油頂回剎車(chē)總泵上的油杯中,這就是剎車(chē)總泵上的油杯中頁(yè)面升高的原因。建議您盡快去4S店或修理廠檢查更換剎車(chē)油,提醒您一定要將四個(gè)
車(chē)輪
剎車(chē)分泵及剎車(chē)管路中的就剎車(chē)油全部放干凈! 汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到人與車(chē)的安全, 制動(dòng)系統(tǒng)性能的好壞與制動(dòng)液有著密不可分的聯(lián)系,所以必須引起高度的重視。駕駛員應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)液的數(shù)量、質(zhì)量及制動(dòng)踏板的狀況等,以使汽車(chē)的制動(dòng)性能始終處于最佳狀況。 制動(dòng)液的檢查方法如下:在汽車(chē)起步之前,必須首先檢查汽車(chē)的制動(dòng)性能。將汽車(chē)停放在水平路面上,踩幾腳制動(dòng)踏板,查看踏板的高度與阻力情況, 看有無(wú)氣阻現(xiàn)象(制動(dòng)偏軟);起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),查看制動(dòng)助力器的工作情況: 觀察制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐中的液面位置,應(yīng)在最高 線與最低線之間。 提示:如果制動(dòng)襯片或摩擦片磨損,制動(dòng)液液位就會(huì)下降:如果制動(dòng)液位明顯偏低,需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象i制動(dòng)液中不可混入水, 因?yàn)樗畷?huì)降低制動(dòng)液的沸點(diǎn),容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象;不能混用不同級(jí)別的制動(dòng)液, 否則將降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)和等級(jí);如果制動(dòng)液濺到車(chē)身表面上,應(yīng)立即用水漂洗,否則將損壞車(chē)身漆面。 制動(dòng)液更換與否可以通過(guò)儲(chǔ)液罐內(nèi)制動(dòng)液的顏色看出。更換之前液體為淺黑或黑色,更換后為清澈透明的淺黃色。不排除有其它顏色的制動(dòng)液(如大眾) 制動(dòng)液過(guò)些日子會(huì)少的,少了添一點(diǎn)。兩年了是要更換了,制動(dòng)液好像還沒(méi)換過(guò)。 小一 我國(guó)目前制動(dòng)液采用國(guó)際機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5三類(lèi)。HZY3制動(dòng)液屬于醇酷型制動(dòng)液,是國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng) 用的制動(dòng)液,這類(lèi)制動(dòng)液更換周期為一年或30000km;HZY4制動(dòng)液屬醋型制動(dòng)液,這類(lèi)制動(dòng)液更換周期為兩年或6000。如UHZY5制動(dòng)液屬于硅油 型制動(dòng)液,一般用于高檔賽車(chē)上,價(jià)格昂貴。車(chē)主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn): 一是能盲目貪圖便宜,應(yīng)選用與自己的車(chē)型相匹配的制動(dòng)液;二是使用合成型制動(dòng)液,并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品。 汽車(chē)制動(dòng)液又稱剎車(chē)油,是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度,因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車(chē)友生命安全,絕不可掉以輕心。相對(duì)于大多數(shù)私家車(chē)主而言,制動(dòng)液(剎車(chē)油)是他們最少關(guān)心和了解的內(nèi)容之一了,說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)、說(shuō)起油耗、說(shuō)起品牌,相信每個(gè)愛(ài)車(chē)人都能說(shuō)上幾句,可一說(shuō)到制動(dòng)液,真正了解的人則少之又少了。 步驟/方法 制動(dòng)過(guò)程中,由于摩擦發(fā)熱可使蹄片溫度高達(dá)250°C。其熱量有一部分傳給制動(dòng)液,使其工作溫度達(dá)70~90°C,在下長(zhǎng)坡等路況行駛需頻繁制動(dòng)時(shí),其工作溫度可達(dá)成110°C,大型載貨汽車(chē)的制動(dòng)液,有時(shí)可高達(dá)成150°C,而在冬季某些地區(qū)的制動(dòng)液溫度又可低至-40°C以下,因此要求制動(dòng)液有良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性能。適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性為了保持制動(dòng)缸和橡皮碗能很好地滑動(dòng),要求制動(dòng)液有適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性,這可通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)根據(jù)
活塞
和缸的摩擦狀態(tài)最后判斷。 保證制動(dòng)安全可靠不產(chǎn)生氣阻在現(xiàn)代高速汽車(chē)中,行駛時(shí)經(jīng)常制動(dòng)而產(chǎn)生大量的摩擦熱,使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高,如使用沸點(diǎn)低、易于蒸發(fā)的制動(dòng)液,則在高溫時(shí)會(huì)由于制動(dòng)液的蒸發(fā),使局部制動(dòng)系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿蒸氣,產(chǎn)生氣阻,引起制動(dòng)失靈。因此新型汽車(chē)多要求制動(dòng)液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn),較低的蒸發(fā)性,以避免減少氣阻的產(chǎn)生。 制動(dòng)液長(zhǎng)期在高濕作用下使用,因此要求制動(dòng)液不產(chǎn)生熱分解和重合,而使油品增粘,也不允許生成油泥沉積物。同時(shí)要求互溶性好,當(dāng)與另一種制動(dòng)液混合時(shí),不能產(chǎn)生分層或沉淀,影響使用。 在制動(dòng)系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等,用以保持制動(dòng)系統(tǒng)完全密閉,因此制動(dòng)液應(yīng)具有良好的與橡膠密封的適應(yīng)性,防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機(jī)械強(qiáng)度降低。
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