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幫我選選車！

幫我選選車！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-07

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外型上，中華酷寶與國際頂級跑車保時捷師出同門。車型后部采用Hatch-Back式后行李箱結(jié)構(gòu)，增大了儲物空間。廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)造就了中華酷寶1.8T的動力。官方公布中華酷寶1.8T發(fā)動機整車匹配百公里最小油耗也僅有6.9L。中華酷寶1.8T發(fā)動機曾裝配在尊馳和駿捷車上，是國內(nèi)首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，從2000轉(zhuǎn)/分一直到4500轉(zhuǎn)/分都能迸發(fā)出235牛?米的最大扭矩COROLLA卡羅拉的特別紀念版是在原本已配備豐富而廣受好評的GLX-i的基礎(chǔ)上推出的，增加了對舒適駕駛的車生活具有輔助功效的諸多配置，比如帶加熱的車外后視鏡、定速巡航、倒車測距雷達等卡羅拉裝備的這臺1.6升的雙VVT-I發(fā)動機，從參數(shù)上看的確非常不錯，最大功率達到了122馬力，扭矩也有154牛?米，不過從轉(zhuǎn)速上來看這款發(fā)動機的確是一款偏高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。幫你縮小范圍，只在這兩款里選就好了，你最好去4S試車感受一下。上海通用雪佛蘭 08款景程2.0 SE 舒適版 MT 建議首選POLO，次選悅動，接下來是伊蘭特，最后是凱越，鑒于是名女同胞，大眾的POLO在外觀上非?？蓯郏以谀昃煤筚|(zhì)量是絕對的，問題少，關(guān)鍵是好操作，看見你選的都是手動擋，它的離合器很淺，不像韓國車比較深，但是它的缺點是車內(nèi)空間包括駕駛員腳下空間都會比較狹小，長途時會比較累。再看悅動，一款新車，配置高，舒適，寬敞，隔音好，是它優(yōu)于大眾的特點，這就要看本人想法了。至于伊蘭特，口碑很一般，但是價格還算合理，也是很節(jié)油的，完全可以考慮。最后看凱悅，空間是最大的，但美國的工藝我們不敢恭維，是比較耗油的，關(guān)鍵是保值率過低，比起前幾款差較多，特別是大眾的，所以更推薦買POLO，從最后考慮，還是前幾款更好些就買這個，挺不錯的，有檔次的人，開著車，害怕費油呀，其實你仔細算算多費不了多少，至少聽起來是個美國品牌呀，電影里臺詞說得好，“你要是開個日本車都不好意思跟人打招呼”，呵呵，費油自然有費油的道理，百公里多費兩個油，最多也就12塊錢，一年也就最多跑2萬公里，平均一個月多花最多200塊錢，少吃頓飯也就出來了。回答人的補充 2009-11-07 22:27一般百公里多費不了兩個油，應(yīng)該也就一個多油，多花不了多少錢，再說費油也是動力的象征，呵呵一般百公里多費不了兩個油，應(yīng)該也就一個多油，多花不了多少錢，再說費油也是動力的象征，呵呵我推薦上海大眾polo。日本車商在中國過著好日子，其實這和中國的國情有關(guān)，畢竟國內(nèi)懂車的人比例少，國人買車一般只看外表內(nèi)飾，造工精致手感很好配置也高，日本車就是在看得到的地方都做得不錯，看不到的地方和用不到或暫時用不到的地方就偷工減料，好比要刷一面墻，墻上要掛一副畫，日本人就在畫后面的墻上隨便刷一遍或干脆不刷，而集中刷畫外的墻。而德國人的造車理念就完全不同，他們的內(nèi)飾也許會比較粗糙，但他們往往有一副精良的底盤，技術(shù)先進的發(fā)動機和變速器，也就是他們在硬件上會下很大工夫，因而polo高速行駛穩(wěn)定，過彎時速度可以比較高，繞樁，就是走S形路，很靈活，車尾跟得上車頭，速度自然就快從捷達中也許你就會看出大眾的造車方向，捷達可以說是用不壞的車，用手機界中的諾基亞來比喻它最貼切不過。首先要先反問您兩個問題1.您是男性還是女性；2.您是不是更強調(diào)越野性能；如果您是男性并強調(diào)越野性能的話，我個人強烈建議如下列順序選擇：1.JEEP指揮官；2.路虎神行者；3.JEEP大切諾基；4.奔馳 GLK；5.寶馬X3。只要日本車，先不用想了，日本這個民族除了胡弄我們還是糊弄我們: 回答者：網(wǎng)友

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