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如何“燒胎”？

如何“燒胎”？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-31

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前驅(qū)車或是后驅(qū)車都可以完全做到原地?zé)?，但?WD的車子就比較難，不過(guò)4WD可以做到原地轉(zhuǎn)圈燒輪胎。前驅(qū)或是后驅(qū)手檔車比較容易玩這個(gè)，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時(shí)用右腳的腳后跟轟油門(mén)，轟到4000轉(zhuǎn)；這個(gè)時(shí)候左腳迅速送開(kāi)離合器，右腳繼續(xù)踩著一半剎車轟油門(mén)，而且一定要保持高轉(zhuǎn)速一下一下的繼續(xù)轟油門(mén)。這樣車子就開(kāi)始燒輪胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來(lái)。上面只是1檔，也可以松油門(mén)、踩理合盡快換2檔來(lái)燒胎，然后還是重復(fù)剎車和油門(mén)一起踩。用2檔玩的話，車子燒離合器更嚴(yán)重！最好是改裝后的離合器才可以。4WD的原地轉(zhuǎn)圈的話，就需要教大場(chǎng)地，用1檔，打歪方向盤(pán)，高轉(zhuǎn)速猛起步，轉(zhuǎn)圈的同時(shí)繼續(xù)轟油門(mén)，而且要有節(jié)奏的轟。自動(dòng)檔的車也可以做燒胎，尾翼以前試過(guò)的 FD3S RX7的自動(dòng)檔燒胎，由于車子馬力還可以，所以，還算是不錯(cuò)。操作上容易多了：自動(dòng)檔要拉到最低檔上，然后踩一半剎車的時(shí)候轟油門(mén)，只要轉(zhuǎn)速上到4000以上，車子馬上就可以了。但是一但轉(zhuǎn)速掉下來(lái)的時(shí)候，也會(huì)死火！尾翼還開(kāi)過(guò)一個(gè) V8 4.0排量的美洲豹（JAGUAR）燒輪胎，因?yàn)槭?V8的引擎，所以扭力特別大，非常容易燒胎??！跟FD的做法一樣，5秒鐘內(nèi)輪胎燒出來(lái)的白煙就可以把整個(gè)車子包圍起來(lái)！所以，馬力或是扭力越大的車越容易燒起來(lái)，還有就是輪胎越小也容易磨起來(lái)。前驅(qū)車的話，可以借用手剎輔助。燒胎過(guò)程中，車子左右擺動(dòng)可以用轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)協(xié)調(diào)車身方向。車子要是原地轉(zhuǎn)圈或是失控的話，直接送油門(mén)和剎車就可以馬上救回來(lái)。燒胎給人的感覺(jué)是為了做秀，不過(guò)，正規(guī)的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來(lái)提高抓地力。在專業(yè)賽車?yán)?，比如專業(yè)漂移車輛或是0-400的直線競(jìng)速車大多有一個(gè)電子開(kāi)關(guān)，可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度，打開(kāi)或是按著這個(gè)開(kāi)關(guān)的時(shí)候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。發(fā)動(dòng)機(jī)好就行。在最高擋位滿油門(mén)時(shí)松離合。對(duì)離合器影響很大對(duì)懸掛會(huì)產(chǎn)應(yīng)影響 1檔 3500轉(zhuǎn)～5000轉(zhuǎn) 可以試過(guò) 步速度太快輪胎失去抓地力后就會(huì)原地打轉(zhuǎn),就燒了應(yīng)該不會(huì)的；: 回答者：網(wǎng)友

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