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什么FSI缸內(nèi)直噴

什么FSI缸內(nèi)直噴
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-05-05
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fsi.是德國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù).最大的好處是省油.比日本人搞的VVT糊弄人的強(qiáng)大了！意思是分層稀薄燃燒+缸內(nèi)高壓直噴技術(shù).缸內(nèi)直噴技術(shù)就是代替了化油器通過(guò)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的過(guò)程.它是直接有至少6個(gè)針眼大小的噴嘴直接再缸內(nèi)各個(gè)位置噴汽油混合氣.的分層稀薄燃燒就是利用缸內(nèi)直噴混合氣技術(shù).把混合氣稀薄到不能倍火花塞點(diǎn)燃燃燒的極限.只在火花塞附近增加剛好夠爆發(fā)的混合氣濃度.通過(guò)火花塞爆發(fā)的火焰引爆稀薄混合氣.此辦法減少噴油百分之700.省油可達(dá)到驚人目的.奧迪2.8汽油發(fā)動(dòng)機(jī).實(shí)際駕駛百公里不超過(guò)10升.讓我細(xì)心的開百公里也就不超過(guò)7升..如果沒(méi)有此技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī).2.8排量油耗最起碼再15升左右！
回答者：網(wǎng)友
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