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新駕駛員怎樣進(jìn)行直線行駛的訓(xùn)練?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-04-18

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初學(xué)駕車(chē)者，在直線行駛中，往往出現(xiàn)行駛“跑偏”的毛病，為了糾正這一不良習(xí)慣，常采用以下兩種辦法進(jìn)行訓(xùn)練. (1)三點(diǎn)法。它是目前直線行駛目標(biāo)選擇的一種常用辦法。其方法是將汽車(chē)停于公路邊緣，讓學(xué)員分別坐在駕駛室座位上，身體對(duì)正方向盤(pán)，目光沿水箱革中心點(diǎn)略左的A點(diǎn)斜視前下方，與公路右緣文于B點(diǎn)，這就是右前輪直線行駛的軌跡，如圖2-1所示.由于每人的身高不一樣，目光所看到 B點(diǎn)的位盆也會(huì)有所變化，但對(duì)確定目標(biāo)的影響不大。值得提出的是這種“三點(diǎn)法”具有一定的局限性，僅適用于低速直線行駛的會(huì)車(chē)、停車(chē)等情況的訓(xùn)練。 (2)中心線法。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，制動(dòng)非安全區(qū)加大，即汽車(chē)前方的危險(xiǎn)區(qū)域相應(yīng)延伸。若駕駛員把眼光放得很近，對(duì)行車(chē)安全無(wú)疑是一種威脅.在進(jìn)行高速行駛訓(xùn)練時(shí)，要運(yùn)用中心線法確定車(chē)輛直線行駛的方向。其方法是目光從車(chē)頭向前(一般為50---150 m)，與道路中心線平行，相距0.5 m，如圖2-2所示.這時(shí)汽車(chē)荃本上就在公路中間行駛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)“跑偏”時(shí)，應(yīng)予及時(shí)修正，視線放得越遠(yuǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差就越早，修正偏差越及時(shí)。這就是常見(jiàn)的高速直線行車(chē)時(shí)的目標(biāo)選擇法。在新訓(xùn)中，要加強(qiáng)鍛煉學(xué)員的目測(cè)能力;特別是在汽車(chē)速度較快時(shí)，一定要讓學(xué)員目光看的遠(yuǎn)一些，這樣 就能及時(shí)察覺(jué)車(chē)輛是否保持直線行駛。新駕駛員要做到看遠(yuǎn)顧近、觀察兩邊、注意上下、確保安全。: 回答者：網(wǎng)友

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汽車(chē)直線行駛技巧 1) 直線行走時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作量應(yīng)與交通工具行走速度成反比的。車(chē)速越快，轉(zhuǎn)向盤(pán)操作量應(yīng)越小，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的速度也就越慢。 2) 直線行走時(shí)，駕駛轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)以左手為主，右首為輔。并且要堅(jiān)決保持“趁早回正，少轉(zhuǎn)少回”的原則。: 回答者：網(wǎng)友

1、直線行駛的目標(biāo)選擇初學(xué)駕駛員在訓(xùn)練時(shí)，對(duì)前方路面的目測(cè)能力比較差，汽車(chē)方向容易行偏。行車(chē)當(dāng)中，選擇路面或路邊某一特定物為參照物，根據(jù)參照物判斷車(chē)子是否直線行駛。 2、直線要保持直線行駛，駕駛員必須看清前方道路情況，車(chē)速越高要求看得更遠(yuǎn)。以便發(fā)現(xiàn)安全視野內(nèi)的行人和車(chē)輛時(shí)立即采取措施。要根據(jù)行駛車(chē)速，及時(shí)調(diào)整行駛前方注視距離，車(chē)速越高，注視距離就要延長(zhǎng)。注視方向與距離還與駕駛員的坐姿有關(guān)，駕駛員要適時(shí)調(diào)整自己的坐姿，養(yǎng)成正確坐姿的良好習(xí)慣。坐姿端正后，要根據(jù)行駛車(chē)速，及時(shí)調(diào)整注視方向。 3、直線行駛位置的確定直線請(qǐng)進(jìn)時(shí)，要根據(jù)駕駛員座位中心與汽車(chē)縱向中心的距離來(lái)確定汽車(chē)前進(jìn)的適當(dāng)位置。座位中心距汽車(chē)縱向中心的距離應(yīng)與汽車(chē)在行駛中座位中心與路面中心保持的距離一致。從而使汽車(chē)保持在道路中間行駛。 4、直線行駛方向操縱與控制汽車(chē)在道路行駛時(shí)，路面的不平會(huì)反正到轉(zhuǎn)向盤(pán)上，轉(zhuǎn)向盤(pán)左右有輕微擺動(dòng)，當(dāng)路面不平發(fā)生偏移時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)行方向偏移時(shí)，應(yīng)及時(shí)修正方向。: 回答者：網(wǎng)友

1、在進(jìn)入考試項(xiàng)目之前提前進(jìn)到四檔，把車(chē)速提高至35碼-40碼間，因?yàn)檐?chē)速越快，如果車(chē)輛跑偏，方向盤(pán)修正的幅度就越小，車(chē)速越慢，如果車(chē)輛跑偏，方向盤(pán)修正幅度越大； 2、是視線需放遠(yuǎn)觀察，將雙眼向前面所觀察到的各種信息所有障礙進(jìn)行判斷和綜合分析。并提前采取應(yīng)對(duì)措施； 3、方向盤(pán)要小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位，否則容易造成打回不同步，或多打少回，或少打多回，都容易造成車(chē)輛偏移，不能直線行駛。: 回答者：網(wǎng)友

1、方向盤(pán)適度修正；在沿道路行駛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)修正車(chē)身位置時(shí)，切忌急打方向盤(pán)和打方向過(guò)大，要緩慢和漸進(jìn)式的對(duì)方向進(jìn)行修正。　　2、方向盤(pán)的握法要正確；實(shí)際上方向盤(pán)的握法不正確也是可能導(dǎo)致開(kāi)車(chē)不走直線的一個(gè)原因，比如三幅的方向盤(pán)，如果采用左右手水平握著方向盤(pán)的兩端，且大拇指勾入方向盤(pán)內(nèi)側(cè)，握力過(guò)緊，就非常容易造成車(chē)輛左右搖擺行進(jìn)的情況。正確的方向盤(pán)握法是左右手分別握住方向盤(pán)10點(diǎn)和4點(diǎn)位置或是2點(diǎn)和8點(diǎn)位置，這樣左右手既能相互平衡，又能相互牽制，而且雙手這樣握著方向盤(pán)，更有利于轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。　　3、熟悉車(chē)輛；有一部分新手駕駛員，不了解車(chē)內(nèi)行駛系統(tǒng)構(gòu)造，在駕車(chē)時(shí)經(jīng)常要靠眼睛來(lái)找車(chē)內(nèi)某部件，不但會(huì)使車(chē)輛偏離車(chē)道，更容易因此而引發(fā)危險(xiǎn)。　　4、開(kāi)車(chē)時(shí)盡量往遠(yuǎn)看；視界距離過(guò)近也是導(dǎo)致車(chē)輛不走直線的一個(gè)重要原因，駕車(chē)時(shí)視線鎖定在車(chē)頭往前一點(diǎn)的位置，必然會(huì)引起車(chē)輛左右不停的修正。駕車(chē)時(shí)，視界距離越近，方向修正次數(shù)就越多，反之，車(chē)輛就更容易保持直線行駛。: 回答者：網(wǎng)友

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