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買車不知道選什么好了

買車不知道選什么好了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-07

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raylee您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，這三款車相比較來說，睿翼這款車更適合您的實(shí)際需求，睿翼這款車更加偏重運(yùn)動(dòng)。馬自達(dá)6 睿翼采用了新的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。在S-VT（可變氣門正時(shí)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)原有的基礎(chǔ)上，新發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一套TSCV（可變渦流控制系統(tǒng)），其原理是通過節(jié)流門的控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣形成不同的“進(jìn)氣渦流”，使由噴油器噴射的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。馬自達(dá)6睿翼配備了5速手自一體變速器，變速器擋位間齒比落差并不大，換擋比較平順，基本感覺不到頓挫感。底盤方面，睿翼懸架采用前雙橫臂式和后E型多連桿式設(shè)計(jì)，是典型的運(yùn)動(dòng)化組合。睿翼在歐洲NCAP的安全測(cè)試中獲得了5星評(píng)價(jià)，在正面和側(cè)面碰撞中得分都比較高，這主要是得益于經(jīng)過改良的高剛性3H車身，加強(qiáng)了關(guān)鍵部位的強(qiáng)度，有助于吸收碰撞能量。睿翼全系標(biāo)配了前排的前、側(cè)安全氣囊和前、后排的側(cè)安全氣簾。主動(dòng)安全方面，除了ABS+EBD+EBA之外，睿翼全系標(biāo)配了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶TCS發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)）。這款車的性價(jià)比不錯(cuò)，非常注重操控，建議您重點(diǎn)考慮睿翼這款車。http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=4768&CarId=5024&CarId=4539 raylee您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，這三款車相比較來說，睿翼這款車更適合您的實(shí)際需求，睿翼這款車更加偏重運(yùn)動(dòng)。馬自達(dá)6 睿翼采用了新的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。在S-VT（可變氣門正時(shí)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)原有的基礎(chǔ)上，新發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一套TSCV（可變渦流控制系統(tǒng)），其原理是通過節(jié)流門的控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣形成不同的“進(jìn)氣渦流”，使由噴油器噴射的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。馬自達(dá)6睿翼配備了5速手自一體變速器，變速器擋位間齒比落差并不大，換擋比較平順，基本感覺不到頓挫感。底盤方面，睿翼懸架采用前雙橫臂式和后E型多連桿式設(shè)計(jì)，是典型的運(yùn)動(dòng)化組合。睿翼在歐洲NCAP的安全測(cè)試中獲得了5星評(píng)價(jià)，在正面和側(cè)面碰撞中得分都比較高，這主要是得益于經(jīng)過改良的高剛性3H車身，加強(qiáng)了關(guān)鍵部位的強(qiáng)度，有助于吸收碰撞能量。睿翼全系標(biāo)配了前排的前、側(cè)安全氣囊和前、后排的側(cè)安全氣簾。主動(dòng)安全方面，除了ABS+EBD+EBA之外，睿翼全系標(biāo)配了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶TCS發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)）。這款車的性價(jià)比不錯(cuò)，非常注重操控，建議您重點(diǎn)考慮睿翼這款車。 http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=4768&CarId=5024&CarId=4539: 回答者：網(wǎng)友

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