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汽車的FDT9是什么東東啊

汽車的FDT9是什么東東啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-02

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BA(BrakeAssist)－輔助剎車系統(tǒng) 緊急剎車時(shí)，根據(jù)踩的速度、力度，制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)感知而輸出更強(qiáng)的制動(dòng)力。 1.危急狀態(tài)時(shí)剎車，由于速度快，踩的力度小，有時(shí)輸出的制動(dòng)力很少。 2.這時(shí)的駕駛者并不是一直死踩剎車，有可能造成制動(dòng)力降低。 3.“BA系統(tǒng)”在急速地踩剎車時(shí)自動(dòng)判斷是否緊急制動(dòng)，即使力量不夠也會(huì)加大制動(dòng)力輸出。 4.“BA系統(tǒng)”在有意識(shí)剎車時(shí)，自動(dòng)減少輔助制動(dòng)力，減緩剎車時(shí)的唐突感。自動(dòng)擋一般有5-6個(gè)檔，換擋靠變換變速箱里的不同齒輪。但是這是電腦控制，告訴變速箱該掛哪個(gè)齒輪了，不用你手動(dòng)并踩離合控制。換擋時(shí)有頓挫感。但是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)，有雙離合自動(dòng)變速箱，幾乎沒(méi)有換擋頓挫感了。很舒適。無(wú)級(jí)變速的變速箱內(nèi)的齒輪工作原理和自動(dòng)擋的不一樣，加速就是加速，減速就是減速，感覺(jué)不出有齒輪變化產(chǎn)生的頓挫感。但這種變速箱造價(jià)高，易壞，適合用在轎車上，而不適用于越野等車型。因?yàn)闀?huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩不匹配。這兩種變速箱都有N/P/D等檔位。N擋是空擋，P擋是停車擋，D擋是前進(jìn)擋。你掛D擋時(shí)才會(huì)涉及到你說(shuō)的前進(jìn)擋那幾個(gè)檔位。R擋是倒檔，就一個(gè)齒輪，不分檔位。有的車還有S擋，一般是運(yùn)動(dòng)模式檔位。中國(guó)一般開(kāi)自動(dòng)擋的車比較多。因?yàn)闊o(wú)級(jí)變速的造價(jià)比較高。日產(chǎn)的車幾乎都是CVT，比如軒逸，甚至逍客。奧迪A4也是無(wú)級(jí)變速的。自動(dòng)擋的就一大片了。希望對(duì)你有幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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