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汽車電路方面的

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提問者:網(wǎng)友 2017-05-26
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我也是修理工,一般如果燈光不亮百分90都是保險(xiǎn)絲和燈泡壞的 檢查保險(xiǎn)絲比檢查燈泡簡(jiǎn)單 所以我們都是先看保險(xiǎn)絲的,而且保險(xiǎn)絲是最便宜的比燈泡都便宜,這個(gè)師傅以前修過你朋友這種車知道保險(xiǎn)絲盒在那所以修起來(lái)就很簡(jiǎn)單了。 您看這么晚了還給您回答,那個(gè)分,,,呵呵 啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)嗎??還是整個(gè)都沒反映?看看是不是啟動(dòng)機(jī)的接觸不良,或者電瓶電量不足。車發(fā)不起問題就多了,火花塞潮濕啊,點(diǎn)火線圈故障,分電器問題什么的,老兄你說的問題不夠詳細(xì) 淘寶網(wǎng)上淘一下,很方便 淘寶網(wǎng)上淘一下,很方便 1.由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),點(diǎn)火線圈的溫度很高,容易使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損,點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層,產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃。 2.現(xiàn)代汽車擁有越來(lái)越多的電子控制技術(shù),汽車智能化的應(yīng)用更使得汽車電子相應(yīng)耗電量大幅提高。汽車上電路系統(tǒng)負(fù)荷空間有限,汽車微電腦、 電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷,由于大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備,也可能增加汽車電路的負(fù)擔(dān),從而引發(fā)自燃火災(zāi)。 我也是修理工,一般如果燈光不亮百分90都是保險(xiǎn)絲和燈泡壞的 檢查保險(xiǎn)絲比檢查燈泡簡(jiǎn)單 所以我們都是先看保險(xiǎn)絲的,而且保險(xiǎn)絲是最便宜的比燈泡都便宜,這個(gè)師傅以前修過你朋友這種車知道保險(xiǎn)絲盒在那所以修起來(lái)就很簡(jiǎn)單了。 您看這么晚了還給您回答,那個(gè)分,,,呵呵 修車是原理加經(jīng)驗(yàn),道理很簡(jiǎn)單,但要是想做好那就難了。 呵呵,順序就是這樣的,燈沒燒就找保險(xiǎn),保險(xiǎn)要沒有問題就查電瓶及發(fā)電機(jī)端輸出,最后才是查線路中的斷路或是接觸不良之類的。像他這種是經(jīng)驗(yàn)占的較多 電器修理工做業(yè)程序就是先從保險(xiǎn)開始,保險(xiǎn)沒問題就是用電設(shè)備就是燈泡,最后是線路逐一排查,作為一個(gè)合格的修理技工不單單有書本上的知識(shí)還要具備多年的維修月歷,相同的兩臺(tái)車同一個(gè)毛病,但損壞的不一定是相同的部件。一個(gè)好的師傅需要10年的時(shí)間 就是經(jīng)驗(yàn)。 所有的修理的查大燈不亮,百分之九十都先查保險(xiǎn),是你頭一次接觸,感到神秘而已,你要學(xué)也學(xué)得會(huì), 故障從簡(jiǎn)單的到復(fù)雜的 配件從廉價(jià)的到昂貴的 師傅手藝不錯(cuò),另外這修理廠也厚道! 我也是修理工,一般如果燈光不亮百分90都是保險(xiǎn)絲和燈泡壞的 檢查保險(xiǎn)絲比檢查燈泡簡(jiǎn)單 所以我們都是先看保險(xiǎn)絲的,而且保險(xiǎn)絲是最便宜的比燈泡都便宜,這個(gè)師傅以前修過你朋友這種車知道保險(xiǎn)絲盒在那所以修起來(lái)就很簡(jiǎn)單了。 您看這么晚了還給您回答,那個(gè)分,,,呵呵 修車是原理加經(jīng)驗(yàn),道理很簡(jiǎn)單,但要是想做好那就難了。 呵呵,順序就是這樣的,燈沒燒就找保險(xiǎn),保險(xiǎn)要沒有問題就查電瓶及發(fā)電機(jī)端輸出,最后才是查線路中的斷路或是接觸不良之類的。像他這種是經(jīng)驗(yàn)占的較多 電器修理工做業(yè)程序就是先從保險(xiǎn)開始,保險(xiǎn)沒問題就是用電設(shè)備就是燈泡,最后是線路逐一排查,作為一個(gè)合格的修理技工不單單有書本上的知識(shí)還要具備多年的維修月歷,相同的兩臺(tái)車同一個(gè)毛病,但損壞的不一定是相同的部件。一個(gè)好的師傅需要10年的時(shí)間 就是經(jīng)驗(yàn)。 所有的修理的查大燈不亮,百分之九十都先查保險(xiǎn),是你頭一次接觸,感到神秘而已,你要學(xué)也學(xué)得會(huì), 故障從簡(jiǎn)單的到復(fù)雜的 配件從廉價(jià)的到昂貴的 師傅手藝不錯(cuò),另外這修理廠也厚道! 要結(jié)合電路圖,配合檢測(cè)儀器,會(huì)收到事半功倍的效果
回答者:網(wǎng)友
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