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雙離合器發(fā)動機省油還是無級變速發(fā)動機？

雙離合器發(fā)動機省油還是無級變速發(fā)動機？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-06

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我明白你的意思，你是說：同樣的發(fā)動機，用雙離合變速器比用無級變速器（CVT）的省油?，F(xiàn)在變速器主要有手動變速器（MT，就是傳統(tǒng)機械式）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DSG）。手動機械式變速器，是通過齒輪直接傳動，傳動效率最高，機械損失最小，所以從理論上考慮的話可以說是最省油的變速器，但這個省油得建立在對變速的精確控制上（對換擋時機的把握等）。自動變速器是特指液力自動變速箱，是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成的自動變速箱，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩，這樣就造成傳動效率低，動力損耗大。所以理論上，這個是最不省油的變速方式。無級變速器，是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動鋼帶來傳動的，可以在相當寬的范圍內實現(xiàn)無級變速，從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，所以它理論上能帶來的燃油經(jīng)濟性是最好的，但由于CVT的鋼帶式傳動效率還是比不上傳統(tǒng)手動的齒輪傳動機構，所以也不能說它就一定比手動的省油。雙離合器變速器是基于手動變速器的：雙離合的自動變速器通過軸傳動，變速部分通過行星齒輪變速，動力傳出跟傳統(tǒng)的手動變速器一樣，傳動效率高，機械損失小，只是變速控制比手動的精確，對一般人來說，雙離合的就比手動的省油，但是也有經(jīng)驗好老司機，手動的控制得比自動來得更精確，換擋時機比自動把得更合理。這樣分析看來，這個問題就沒一個確切的答案，我覺得也沒必要去太考究到底哪個更省油，因為從不同角度考慮也許會有不同結論，從我的意見，也許你心里能有個自己的答案。: 回答者：網(wǎng)友

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