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A3 性能怎么地個

A3 性能怎么地個: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-26

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R10底盤：碳纖維復合物構造，蜂窩狀芯軸，符合嚴格的FIA（國際汽車聯(lián)合會）碰撞與安全標準渦輪增壓器：渦輪增壓壓力2.94絕對巴，柴油直噴TDI，滿應力鋁制曲柄軸箱，2個Dow汽車柴油微粒過濾器發(fā)動機： 90度V12 渦輪增壓發(fā)動機，4氣門/氣缸，雙凸輪軸，2加勒特渦輪增壓器，2x39.9毫米發(fā)動機節(jié)流器（比賽規(guī)則限定）以及最大渦輪增壓壓力2.94絕對巴，柴油直噴T D I，滿應力鋁制曲柄軸箱，2個Dow汽車柴油微粒過濾器差速器：粘滯機械強制鎖止式差速器傳動軸：常等速三叉桿滑移式萬向聯(lián)軸器轉向操控：電子控制齒條與小齒輪轉向助力裝置發(fā)動機管理：博世 MS14 機油系統(tǒng)：干式油底殼，殼牌機油立體容積： 5500毫升功率/扭矩：大于650馬力/大于1100牛?米傳動方式：后輪驅動，動力控制離合器：陶制離合器變速器：氣動五速順序式跑車變速器空氣懸架：獨立前后雙叉骨空氣懸架，裝備扭力桿以及可調節(jié)減震器的推桿系統(tǒng) 輪轂： O.Z鎂鑄輪轂前輪:13x18英寸后輪:14.5x18英尺輪胎：米其林輻射輪前輪: 33/68-18, 后輪: 37/71-18 車身尺寸(長/寬/高): 4650/2000/1030（mm）凈重： 925千克剛上市的車型！現(xiàn)在就是發(fā)現(xiàn)噪音大點！有共振！不是一般的破還可以，特別是兩廂的那個屁股蠻好看的這車性能杠杠的。當然很強悍了，奧迪A3 2.0 TFSI引擎加上S-Tronic六速自手排變速箱乃是大家耳熟能詳?shù)慕M合，缸內直噴搭配渦輪增壓系統(tǒng)的組合具備讓車輛開來十分輕快的200hp/5100??6000rpm、28.6kgm/1700??5000rpm動力輸出，對應于一般行車所需其實已經十足強大，不論面對任何路況都綽綽有余，但其實這具2.0 TFSI引擎不僅具備活潑的動力，同時也具備相當?shù)墓?jié)能功力，而且廣受國際媒體推崇。大多數(shù)人會注意到這具2.0 TFSI引擎飽滿強勁的動力輸出，配上S-Tronic變速箱更是如虎添翼，但TFSI引擎與S-Tronic變速箱的組合所擅長的部份并不僅止于動力而已，若是以一般的車速行車，借著引擎近乎平原式的扭力以及變速箱飛快的換檔以及極高的傳動效率，這樣的動力組合甚至可換來相當經濟的油耗表現(xiàn)，當然低油耗表現(xiàn)也意味著二氧化碳排放量也相對減少。對位外觀與奇瑞目前給出的數(shù)據(jù)來看，還是非常不錯的！但畢竟目前還未上市，所以樓主你還要等待一段時間看看.... 有誰試駕過了一定會第一時間和大家說說的。一分價錢一分貨,自主品牌中做到像A3這樣的不多,支持動力弱了點，可能是車身質量設計的太重了吧，這個價位的車它算很不錯的了！！: 回答者：網(wǎng)友

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