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世界上最好的車(chē)是?

世界上最好的車(chē)是?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-10

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一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang　　售價(jià)：2,000,000美元　　作為世界上行駛速度最快的車(chē)型之一，這款“純血統(tǒng)”特別版僅限量生產(chǎn)五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，采用精美手工工藝打造，動(dòng)力性能無(wú)人能出其右。其實(shí)這么一款車(chē)只能是為超級(jí)富豪預(yù)備的，它的一切并不是為愛(ài)車(chē)人士設(shè)計(jì)的，實(shí)際上能買(mǎi)的起它的人未必會(huì)去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿(mǎn)足感。二、蘭博基尼Reventon限量版　　售價(jià)：1,400,000美元　　這輛超級(jí)跑車(chē)全球僅有20輛，其中10輛將供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。名字源自于1943年殺死斗牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級(jí)跑車(chē)采用了大量減輕重量的設(shè)計(jì)以及碳纖維部件，車(chē)身采用了灰色的涂裝和F22戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的儀表盤(pán)。氣動(dòng)性能也作了大幅改良，V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至650馬力。三、Koenigsegg限量版CCX　　售價(jià)：約695,000美元　　限量版Koenigsegg跑車(chē)搭載排量5.0升雙機(jī)械增壓器汽油機(jī)。新款跑車(chē)上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫桿保護(hù)、可重置的阻尼器和底盤(pán)。同時(shí)新款跑車(chē)車(chē)身為碳纖維材料，后尾翼可調(diào)，前擾流板和側(cè)板更大，所有這些改進(jìn)都是為增加下壓力和適應(yīng)鍛造輪輞而設(shè)計(jì)的。四、SSC Ultimate Aero跑車(chē)　　售價(jià)：約675,000美元　　以411.76km/h的成績(jī)刷新了布加迪威龍此前保持的記錄，并且成為了官方認(rèn)可的最快記錄。但是既然稱(chēng)作“量產(chǎn)”車(chē)，Ultimate Aero到底能不能出現(xiàn)在各大富豪的車(chē)庫(kù)中呢？最近在拉斯維加斯，SSC授權(quán)了第一家經(jīng)銷(xiāo)商店，而展廳中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待著它的第一個(gè)主人。五、世爵Spyker C12 Zagato　　售價(jià)：約650,000美元　　這一部來(lái)自荷蘭頂級(jí)超跑車(chē)廠(chǎng)Spyker的極致超跑，C12 Zagato全車(chē)以鋁合金打造，擁有如此前衛(wèi)、科技的外型，搭載了一具由VW集團(tuán)研發(fā)的6.0升W12引擎，極速則是高達(dá)了310km/h。Spyker車(chē)廠(chǎng)開(kāi)出了64萬(wàn)4000美元的報(bào)價(jià)，想要擁有極度獨(dú)特并兼具狂暴性能特色的頂級(jí)超跑，就是現(xiàn)在！六、Saleen S7 Twin Turbo　　售價(jià)：約589,950美元　　該車(chē)曾在2005年一度位列全球最昂貴車(chē)款。Saleen全新S7 Twin Turbo換上全新的Garrett雙渦輪增壓系統(tǒng)，0-100km 估計(jì)是布加迪威龍勞斯萊斯，威龍，保時(shí)捷等都是有很貴的車(chē)得，但說(shuō)最貴，應(yīng)該沒(méi)有確定在一輛車(chē)上估計(jì)是布加迪威龍勞斯萊斯，威龍，保時(shí)捷等都是有很貴的車(chē)得，但說(shuō)最貴，應(yīng)該沒(méi)有確定在一輛車(chē)上世界上最好的車(chē)產(chǎn)自中國(guó) 叫紅旗輪性能的話(huà)非不布加迪莫屬了 2004款布加迪eb16.4威龍將有兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)紀(jì)錄的數(shù)據(jù):最高車(chē)速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥凱輪車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元。此款兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)系1999年?yáng)|京車(chē)展上概念車(chē)的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)的型號(hào)叫eb18/4威龍，采用6.3升18缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而新的ebd16.4采用w16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈w型組合，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比f(wàn)1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車(chē)速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤(pán)后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。整車(chē)造型基本上與概念車(chē)相同?；使谛嗡涓駯?，貫穿全車(chē)的車(chē)身中線(xiàn)上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及eb標(biāo)志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)也不應(yīng)變動(dòng)。但軸距較概念車(chē)增加了50mm，達(dá)到2700mm，內(nèi)部空間顯然稍大些。為了解決前輪窩內(nèi)由于車(chē)速過(guò)高造成壓力過(guò)大的問(wèn)題，在車(chē)門(mén)前下鉸鏈處增加了一個(gè)曳壓風(fēng)口，從而使側(cè)面造型有所調(diào)整，并因此將車(chē)身改成雙色噴涂來(lái)增強(qiáng)立體感。由于車(chē)速增加，后尾設(shè)有一個(gè)會(huì)自動(dòng)抬起200mm的尾翼來(lái)保持后輪不致因高速而飄起;同樣的原因還使用了將車(chē)底部包覆起來(lái)的托盤(pán)及后部一個(gè)勒芒賽車(chē)式的出風(fēng)口擴(kuò)散器。頂部?jī)蓚€(gè)進(jìn)氣管仍然存在，車(chē)身棱線(xiàn)更加清晰凸現(xiàn)，在原有的動(dòng)感上增加了勁猛味道。內(nèi)飾依舊是全部用軟皮包裝，中控臺(tái)的鋁質(zhì)表面也未變。嵌有公司創(chuàng)始人埃托雷?布加迪名字縮寫(xiě)字母eb的方向盤(pán)保留三輻式造型，但儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表極限值為8000r/min，車(chē)速表極限值為450km/h。大眾集團(tuán)下屬意大利布加迪汽車(chē)公司，主要生產(chǎn)布加迪跑車(chē)。布加蒂轎車(chē)是意大利的名車(chē)，它是埃托爾.布加蒂生于一個(gè)藝術(shù)世家里，他除了在藝術(shù)上有很深的造詣外，還對(duì)各種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)也有深刻的了解，所以他把技術(shù)和藝術(shù)自然地揉合在一起，以致人們對(duì)他的作品區(qū)分不清哪些是藝術(shù)品，哪些是技術(shù)作品，這就是布加蒂汽車(chē)所具有的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格。布加蒂商標(biāo)中的英文字母即布加蒂，上部EB即為布加迪威航適合自己的車(chē)，在加上自己的期望。。愛(ài)車(chē)養(yǎng)護(hù)找沃飛至肯定是SSC 有很多布加迪威航適合自己的車(chē)，在加上自己的期望。。愛(ài)車(chē)養(yǎng)護(hù)找沃飛至肯定是SSC 有很多 http://www.cnautonews.com/htmlnews/2005-11-08/5452.html 您上網(wǎng)上看看. http://www.cnautonews.com/htmlnews/2005-11-08/5452.html 您上網(wǎng)上看看.: 回答者：網(wǎng)友

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