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?在世界上最?的汽?是什么？

?在世界上最?的汽?是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-08

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任何事物都有其生命周期，有出生就有死亡，有成長就有衰落；起因、發(fā)展、高潮、結(jié)局都是事物的生命周期。任何一樣產(chǎn)品也都有生命周期，產(chǎn)品壽命周期是指產(chǎn)品從進(jìn)入市場開始到被市場淘汰退出市場為止所持續(xù)的時間。它反映了產(chǎn)品經(jīng)濟價值在市場上的變化過程，又稱產(chǎn)品市場壽命周期。同樣汽車也有生命周期，汽車雖是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個“生命周期”，那么對于汽車壽命周期是怎么劃分的呢？還有無論是什么品牌的汽車，不管它產(chǎn)自日本、美國、歐洲、韓國還是中國，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。汽車的其他部件也會因長期使用而“壽終正寢”，那么對于每個時期的保養(yǎng)、維修重點又是什么呢？我想這應(yīng)該是大數(shù)多有車族所關(guān)心的問題吧，下面是筆者所搜集一些相關(guān)資料，希望能有車的朋友提供一些信息幫助。一、汽車生命周期分為以下階段奔騰期車子的頭兩年，是生命的“奔騰期”，有些質(zhì)量不過硬的車，“奔騰”期只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因為新車頭一年基本不會出什么大的質(zhì)量問題。微軟期使用二到四年后，車子便開始進(jìn)入了“微軟期”。這時，需要經(jīng)常性地更換一些部件。首先是制動裝置，根據(jù)經(jīng)驗，剎車“皮”大概在兩年左右就會磨盡，通常二三年的車子就必須更換新的剎車“皮”。這個時候，車子的燃油泵也差不多該清洗或更換了。一些質(zhì)量稍差或用得比較“狠”的車子，在這個時期可能減振器也該出問題了，如果你這時發(fā)現(xiàn)車子跑起來不再那么平穩(wěn)，就應(yīng)該到維修站檢查一下車子的減振器。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時車子就會抖動得很厲害，雨天駕駛更是特別危險。更年期用上四到六年的車子，便進(jìn)入了“更年期”。就像人進(jìn)入“更年期”愛發(fā)脾氣一樣，處于“更年期”的車子，出點問題是家常便飯，因為車子的很多部件都開始老化了，時不時地漏油、漏水，小問題更是層出不窮。但這個時期的車子，如果保養(yǎng)得不錯，從外表看還是“光鮮水滑”，還有點“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。暮年期用上六到十年后，車子便進(jìn)入“暮年期”了。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個時期，你必須對車子加強養(yǎng)護，定期更換易損件，時不時到維修站或養(yǎng)護中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。危險期車子在用過十到十五年: 回答者：網(wǎng)友

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