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手動擋的駕駛習(xí)慣問題

手動擋的駕駛習(xí)慣問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-01

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你這兩個問題都可以準確回答你、相當不對。首先，怠速前進。1檔這樣做是沒任何問題的。因為如果在很堵車的路況，速度無法提起來，只能靠怠速慢慢前進。但是你用2檔半聯(lián)動起步就說不過去了。2檔起步的方法還是很不好的，盡量避免。如果你說2檔怠速前進，是完全抬上離合器的怠速前進，還是可以的。但是絕對不要2檔加半離合。如果需要慢速的前進，還是用1檔怠速跑（能完全抬起離合器怠速最好）問題2：關(guān)于手動擋空擋的優(yōu)點：1，減小發(fā)動機制動的阻力 2，完畢。關(guān)于手動擋空擋的缺點：1，不安全（萬一熄火會失去制動） 2，費油（會給發(fā)動機噴油保持怠速運轉(zhuǎn)）3，減速的時候，沒有發(fā)動機拖制，會更費剎車特別是你遇到紅綠燈的時候，不希望車速太快吧。你應(yīng)該放在合適的檔位上，保持發(fā)動機在1800轉(zhuǎn)以上。這時候，汽車的發(fā)動機會幫你拖著車不讓車太快。你就需要很少的剎車就可以降低車速。否則，掛空擋，車子的速度不會下降的，需要踩更多的剎車讓車子減速。另外，在你松油門，發(fā)動機制動的時期，轉(zhuǎn)速保持在1800以上，你的汽車是一點油都不耗的。維持發(fā)動機的動力全部來自汽車慣性。如果你空擋，發(fā)動機會額外需要怠速供油來維持。就會多費些油了。最后，如果遇到一個大下坡，我的做法是，馬上減擋到3檔。然后，發(fā)動機會瞬間升到3000轉(zhuǎn)以上。不過，這時候，不需要一下剎車，車速能完全依靠發(fā)動機給控制住。既省油又安全又省剎車。如果你空擋溜大坡，1，這期間怠速噴油。2，一直踩剎車，廢剎車也會造成剎車溫度過高。而經(jīng)過我的觀察，幾乎90%的出租車司機都是采用這種錯誤的空擋溜方法駕駛。補充：只要1檔的全松開離合的速度足夠慢，就別半聯(lián)動。需要慢速前進。最好的方法就是掛一檔，慢慢抬離合，一直到完全抬起來。也不要特意轟油，每次一起步都轟油是很費油的。起步時候先松離合再給油是最經(jīng)濟的。至于什么時候能摘檔位，看你的速度需要控制到多慢。我的開車情況是，發(fā)現(xiàn)前方要減速。5檔，松油。轉(zhuǎn)速下到1800，退4檔。轉(zhuǎn)速再下降1800，再退3檔。轉(zhuǎn)速降低到1500時候。完全放空擋等紅燈。寶貝一定記住先剎（殺）后離：）這樣方便記憶。你的習(xí)慣嘛！！如果你們家的車在捷達以上的話，你的習(xí)慣肯定是個臭毛病，但是在你們家車車的有效使用年限里邊絕對沒問題，可兒勁造，我的車都讓我老婆造6年了，變速器沒動過，好著呢：）別忘了背著點你老爸：）這樣時間長樂會對離合器造成嚴重的磨損和我一樣的毛病: 回答者：網(wǎng)友

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