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一級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-24
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我也在做這個(gè),寫(xiě)不下的這么多,不過(guò)可以參考機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)!這種設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 班 級(jí) 姓 名 設(shè)計(jì)題目:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 布置形式:設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器(Ⅰ) 傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 原始數(shù)據(jù): 數(shù)據(jù)編號(hào) 1 2 3 4 5 6 運(yùn)輸帶工作拉力F/N 800 850 900 950 1100 1150 運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s) 1.5 1.6 1.7 1.5 1.55 1.6 卷筒直徑D/mm 250 260 270 240 250 260 工作條件:一班制,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)。載荷平穩(wěn),室內(nèi)工作,有粉塵。 使用期限:10 年 生產(chǎn)批量:10 套 動(dòng)力來(lái)源:三相交流電(220V/380V ) 運(yùn)輸帶速度允許誤差:±5% 。提問(wèn)者: 浪人5 - 試用期 一級(jí) 其他回答 共 1 條這個(gè)是我好不容易才找到的,一個(gè)東東啊,你可以自己看看啊,就差不多能自己理解了。。。給我你的郵箱發(fā)給你?。∥业氖莌exiaobee@163.com 目 錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)…………………………………………………2 第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)……………………………4 第二部分 V帶設(shè)計(jì)………………………………………6 第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………9 第四部分 軸的設(shè)計(jì)………………………………………13 第五部分 校核……………………………………………19 第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)………………………………21 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書(shū) 一、 課程設(shè)計(jì)題目: 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置(簡(jiǎn)圖如下) 原始數(shù)據(jù): 數(shù)據(jù)編號(hào) 3 5 7 10 運(yùn)輸機(jī)工作轉(zhuǎn)矩T/(N.m) 690 630 760 620 運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9 卷筒直徑D/mm 320 380 320 360 工作條件: 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)有輕微振動(dòng),使用期限為10年,小批量生產(chǎn),單班制工作(8小時(shí)/天)。運(yùn)輸速度允許誤差為 。 二、 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容 1)傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)。 2)傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。 3)減速器裝配圖及零件工作圖。 4)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)。 每個(gè)學(xué)生應(yīng)完成: 1) 部件裝配圖一張(A1)。 2) 零件工作圖兩張(A3) 3) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份(6000~8000字)。 本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù): 第三組數(shù)據(jù):運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/(N.m) 690 。 運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直徑D/mm 320 。 已給方案:外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為V帶傳動(dòng)。 減速器為兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器。 第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 一、 傳動(dòng)方案(已給定) 1) 外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。 2) 減速器為兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器。 3) 方案簡(jiǎn)圖如下: 二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn): 該工作機(jī)有輕微振動(dòng),由于V帶有緩沖吸振能力,采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來(lái)的影響,并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大,可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),并且價(jià)格便宜,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,大幅降低了成本。減速器部分兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速,這是兩級(jí)減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱(chēng),要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊,以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流 異步電動(dòng)機(jī)。 總體來(lái)講,該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求,適應(yīng)工作條件、工作可靠,此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 計(jì) 算 與 說(shuō) 明 結(jié)果 三、原動(dòng)機(jī)選擇(Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)) 工作機(jī)所需功率: =0.96 (見(jiàn)課設(shè)P9) 傳動(dòng)裝置總效率: (見(jiàn)課設(shè)式2-4) (見(jiàn)課設(shè)表12-8) 電動(dòng)機(jī)的輸出功率: (見(jiàn)課設(shè)式2-1) 取 選擇電動(dòng)機(jī)為Y132M1-6 m型 (見(jiàn)課設(shè)表19-1) 技術(shù)數(shù)據(jù):額定功率( ) 4 滿載轉(zhuǎn)矩( ) 960 額定轉(zhuǎn)矩( ) 2.0 最大轉(zhuǎn)矩( ) 2.0 Y132M1-6電動(dòng)機(jī)的外型尺寸(mm): (見(jiàn)課設(shè)表19-3) A:216 B:178 C:89 D:38 E:80 F:10 G:33 H:132 K:12 AB:280 AC: 自己作罷
回答者:網(wǎng)友
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