求一篇一級減速器測繪級CAD總結(jié)?。。?/h1>
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第一節(jié) 概 述一、部件測繪的目的和要求 （一）目的 《畫法幾何及機(jī)械制圖》課程是研究機(jī)械圖樣的繪制與識讀規(guī)律的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，旨在培養(yǎng)學(xué)生具有基本的繪制和閱讀機(jī)械圖樣能力，因此，在教學(xué)過程中，除了系統(tǒng)地講授基本知識、基本原理和方法外，還應(yīng)使學(xué)生接受較全面的技能訓(xùn)練，即作部件測繪，它是理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是： (1)熟練掌握部件測繪的基本方法和步驟。 (2)進(jìn)一步提高零件圖和裝配圖的表達(dá)方法和繪圖的技能技巧。 (3)提高零件圖的上尺寸標(biāo)注、公差配合及形位公差標(biāo)注的能力，了解有關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的知識。 (4)正確使用參考資料、手冊、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范等。 (5)培養(yǎng)獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力， 為后繼課程學(xué)習(xí)及今后工作打下基礎(chǔ)。 （二）要求 在測繪中要求學(xué)生注意培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，且保質(zhì)、保量、按時(shí)完成部件測繪任務(wù)，具體要求是： (1)測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。 (2)認(rèn)真復(fù)習(xí)與測繪有關(guān)的內(nèi)容，如視圖表達(dá)、 尺寸測量方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、零件圖與裝配圖等。 (3)認(rèn)真繪圖，保證圖紙質(zhì)量。做到正確、完整、清晰、整潔。 (4)做好準(zhǔn)備工作，如測量工具、繪圖工具、資料、手冊、 儀器用品等。 (5)在測繪中要獨(dú)立思考，一絲不茍，有錯(cuò)必改，反對不求甚解，照抄照搬，容忍錯(cuò)誤的作法。 (6)按預(yù)定計(jì)劃完成測繪任務(wù)，所畫圖樣經(jīng)教師審查后方呈交。 二、測繪內(nèi)容和進(jìn)度計(jì)劃 （一）測繪內(nèi)容 減速器 （二）進(jìn)度計(jì)劃 1 布置測繪任務(wù)，分發(fā)繪圖儀器，學(xué)習(xí)測繪注意事項(xiàng)，拆卸部件 。1.0 天2 畫全部草圖 (標(biāo)準(zhǔn)件除外) 。1.5天3齒輪軸、大齒輪 A3二張 1.0天4減速器裝配圖 CAD繪制 A2一張 2.0天5總結(jié)、驗(yàn)收、上交 0.5天第二節(jié) 了解和分析測繪對象 在測繪之前，首先要對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。 一、用途 主要用于降低轉(zhuǎn)速。 二、工作原理 減速器是一種常用的減速裝置。減速器的種類很多， 常用的有圓柱齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器。一級齒輪減速器是最簡單的一種減速器。減速器工作時(shí)，回轉(zhuǎn)運(yùn)動是通過件齒輪軸傳入，再經(jīng)過小齒輪傳遞給大齒輪，經(jīng)件鍵將減速后的回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給軸，軸將回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給工作機(jī)械。主動軸與被動軸兩端均由滾動軸承支承；工作時(shí)采用飛濺潤滑，改善了工作情況。墊片、 擋油環(huán)、 填料是為了防止?jié)櫥蜐B漏和灰塵進(jìn)入軸承。支承環(huán)是防止件大齒輪軸向竄動；調(diào)整環(huán)是調(diào)整兩軸的軸向間隙。減速器機(jī)體、機(jī)蓋用件銷定位，并用6對螺栓緊固。機(jī)蓋頂部有觀察孔，機(jī)體有放油孔。 第三節(jié) 拆卸部件和畫裝配示意圖 一、拆卸部件 在初步了解部件的基礎(chǔ)上，依次拆卸各零件，這樣可以進(jìn)一步搞清減速器部件中各零件的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)和作用，弄清零件間的配合關(guān)系和配合性質(zhì)。 注意： （1）拆卸前應(yīng)先測量一些重要的裝配尺寸，如零件間的相對位置尺寸，兩軸中心距、極限尺寸和裝配間隙等。 （2）注意拆卸順序，對精密的或主要零件，不要使用粗笨的重物敲擊，對精密度較高的過盈配合零件盡量不拆，以免損壞零件。 （3）拆卸后各零件要妥善保管，以免損壞丟失。 二、畫裝配示意圖 裝配示意圖是在部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，其作用是避免由于零件拆卸后可能產(chǎn)生錯(cuò)亂而給重新裝配時(shí)帶來困難，它是通過目測，徒手用簡單的線條示意性地畫出部件的圖樣，主要表達(dá)部件的結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系、工作原理、傳動路線等，而不是整個(gè)部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和各個(gè)零件的形狀。畫裝配示意圖時(shí)，應(yīng)采用畫法幾何及機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖符號”(GB4460－84)中所規(guī)定的符號。 注意事項(xiàng)： （1）圖形畫好后，應(yīng)編上零件序號或名稱。 （2）標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)及時(shí)確定其尺寸規(guī)格。 第四節(jié) 繪制零件草圖 繪制齒輪油泵 (標(biāo)準(zhǔn)件除外)所有零件的草圖，標(biāo)準(zhǔn)件，只需測得幾個(gè)主要尺寸，從標(biāo)準(zhǔn)中確定其規(guī)定標(biāo)記。 一、畫零件草圖的基本要求及注意事項(xiàng) 零件草圖是目測比例，徒手畫出的零件圖，它是實(shí)測零件的第一手資料，也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據(jù)。草圖不能理解為漆漆草草的圖，而應(yīng)認(rèn)真地對待草圖的繪制工作，零件草圖滿足以下兩點(diǎn)要求： （1）零件草圖所采用的表達(dá)方法、內(nèi)容和要求與零件工作圖一致。 （2）表達(dá)完整、線型分明、投影關(guān)系正確、字體工整、圖面整潔。 畫零件草圖時(shí)注意事項(xiàng)： （1）注意保持零件各部分的比例關(guān)系及各部分的投影關(guān)系。 （2）注意選擇比例，一般按1:1畫出，必要時(shí)可以放大或縮小。 視圖之間留足注尺寸的位置。 （3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長期使用造成的磨損，不必畫出。 （4）零件上因制造、裝配需要的工藝結(jié)構(gòu)，如倒角、倒園、退刀槽、鑄造園角、凸臺、凹坑等，必須畫出。 二、視圖選擇的一般原則 選擇視圖時(shí)，基本原則是：在完整、清晰地表達(dá)零件內(nèi)、外形狀結(jié)構(gòu)的前提下，盡量減少圖形數(shù)量，以便畫圖和看圖。 （一）主視圖的選擇 主視圖是表達(dá)零件最主要的一個(gè)視圖，在選擇主視圖時(shí)應(yīng)考慮以下兩個(gè)方面。 (1)確定零件的安放位置， 其原則是盡量符合零件的主要加工位置和工作(安裝)位置。這樣便于加工和安裝，通常對軸、套、盤等回轉(zhuǎn)體零件選擇其加工位置；對叉架、箱體類零件選擇其工作位置。 (2)確定零件主視圖的投射方向， 選擇最能明顯地反映零件形狀和結(jié)構(gòu)特征以及各組成形體之間的相互關(guān)系，這樣能較快地看清楚零件的開關(guān)與結(jié)構(gòu)。 （二）其它視圖的選擇 主視圖選定以后，其它視圖的選擇考慮以下幾點(diǎn)： (1) 根據(jù)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和復(fù)雜程度全面地考慮所需要的其它視圖，使每個(gè)視圖有一個(gè)表達(dá)重點(diǎn)，注意采用的視圖數(shù)目不宜過多，以免繁瑣、重復(fù)，導(dǎo)致主次不分。 (2) 優(yōu)先考慮用基本視圖以及在基本視圖以及在基本視圖上作剖視圖。 (3) 合理布置視圖位置：使圖樣清晰美觀又有利于圖幅的充分利用。 三、作圖步驟 （1）用2H鉛筆畫出各視圖的對稱中心線、作視圖基準(zhǔn)線。 （2）畫零件的外形輪廓、主要結(jié)構(gòu)部分。 （3）畫零件的細(xì)微結(jié)構(gòu)部分，可采用局部視圖、局部剖視、局部放大和剖面，簡化畫法等。 （4）認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)修正，然后用HB或B 鉛筆按國家標(biāo)準(zhǔn)線型要求加深。 四、尺寸標(biāo)注 零件圖上的尺寸標(biāo)注，要做到完整、清晰、符合標(biāo)準(zhǔn)，且能滿足設(shè)計(jì)要求和工藝要求。標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)做到： （1）從設(shè)計(jì)要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當(dāng)?shù)某叽缁鶞?zhǔn)，不要注成封閉尺寸鏈。 （2）尺寸應(yīng)盡量注在視圖外邊、兩視圖中間。 （3）部件中兩零件有聯(lián)系的部分，尺寸基準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一。 （4）對于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，如螺紋、退刀槽、輪齒、應(yīng)把測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)核對，采用標(biāo)準(zhǔn)值。 （5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應(yīng)直接標(biāo)注出來。 （6）零件上一些常見結(jié)構(gòu)，如底板、端面、法蘭盤圖形要按一定的標(biāo)注方式進(jìn)行尺寸標(biāo)注。 五、技術(shù)要求 （一）材料 零件材料的確定，可根據(jù)實(shí)物結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、手冊的分析初步確定。常用的金屬材料有碳鋼、鑄鐵、銅、鉛、及其合金。參考同類型零件的材料，用類比法確定或參閱有關(guān)手冊。 （二）表面粗糙度 零件表面粗糙度等級可根據(jù)各個(gè)表面的工作要求及精度等級來確定，可以參考同類零件的粗糙度要求或使用粗糙度樣板進(jìn)行比較確定，表面粗糙度等級時(shí)可根據(jù)下面幾點(diǎn)決定： （1）一般情況下，零件的接觸表面比非接觸表面的粗糙度要求高。 （2）件表面有相對運(yùn)動時(shí)，相對速度越高所受單位面積壓力越大，粗糙度要求越高。 （3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應(yīng)越高，過盈配合為了保證連接的可靠性亦應(yīng)有較高要求的粗糙度。 （4）在配合性質(zhì)相同的條件下，零件尺寸越小則粗糙度要求越高，軸比孔的粗糙度要求高。 （5）要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。 （6）受周期載荷的表面粗糙度要求應(yīng)較高。 （三）形位公差 標(biāo)注形位公差時(shí)參考同類型零件，用類比法確定，無特殊要求時(shí)一律不標(biāo)注。參閱有關(guān)手冊 （四）公差配合的選擇 參考相類似的部件的公差配合，通過分析比較來確定。我們測繪的減速器中，齒輪與軸之間，滾動軸承軸承座與箱體孔之間，，軸承內(nèi)圈與軸之間都有配合要求，選擇時(shí)可參考有關(guān)手冊。 （五）技術(shù)要求 凡是用符號不便于表示，而在制造時(shí)或加工后又必須保證的條件和要求都可注寫在“技術(shù)要求”中，其內(nèi)容參閱有關(guān)資料手冊，用類比法確定。 第五節(jié) 尺寸測量與尺寸數(shù)字處理 一、尺寸測量 在測量零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具，常用的測量工具有游標(biāo)卡尺、外卡、內(nèi)卡、直尺、角度規(guī)、螺紋規(guī)等，精度低的尺寸可用內(nèi)、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應(yīng)采用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。 注意事項(xiàng)： （1）測量時(shí)應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測量誤差。 （2）盡量避免尺寸換算以減少錯(cuò)誤。 二、尺寸數(shù)字處理 零件的尺寸有的可以直接量得，有的要經(jīng)過一定的運(yùn)算后才能得到，如中心距等，測量所得的尺寸還必須進(jìn)行尺寸處理： （1）一般尺寸，大多數(shù)情況下要圓整到整數(shù)。 （2）重要的直徑要取標(biāo)準(zhǔn)值。 （3）對標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒)的尺寸要取相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值。 （4）沒有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸，一般園整到整數(shù)。 （5）有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，查閱手冊。 （6）有些尺寸要進(jìn)行復(fù)核，如齒輪傳動軸孔中心距要與齒輪的中心距核對。 （7）因磨損、碰傷等原因而使尺寸變動的零件要進(jìn)行分析，標(biāo)注復(fù)原后的尺寸。 （8）零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)，即測量后盡可能將這些配合尺寸同時(shí)標(biāo)注在有關(guān)的零件上。 第六節(jié) 繪制部件裝配圖 根據(jù)零件草圖和裝配示意圖畫出部件裝配圖。在畫裝配圖時(shí)，要及時(shí)改正草圖上的錯(cuò)誤，零件的尺寸大小一定要畫得準(zhǔn)確，裝配關(guān)系不能搞錯(cuò)，這是很重要的一次校對工作，必須認(rèn)真仔細(xì)。具體步驟如下： 一、確定表達(dá)方案 由于裝配圖不僅表達(dá)了部件的工作原理，各零件的裝配關(guān)系，而且反映了主要零件的形狀結(jié)構(gòu)，所以我們應(yīng)根據(jù)已學(xué)過的裝配圖的各種表達(dá)方法(包括一些特殊的
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