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不同品牌汽車的保養(yǎng)周期是怎樣的？

不同品牌汽車的保養(yǎng)周期是怎樣的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-05

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定期為愛車做保養(yǎng)，這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而，很多消費者會提出這樣的疑問：為什么不同品牌特別是不同車系的車輛，有著不相同的保養(yǎng)周期，有的甚至相差幾倍呢？　　　　之所以會提出這樣的疑問，是由于這和養(yǎng)護成本密切相關。因為新車自首保過后，每一次例行保養(yǎng)都要由車主自掏腰包來承擔，如果不按《購車手冊》上的規(guī)定里程進行保養(yǎng)，廠家將從此對汽車的質(zhì)量不再承擔責任。而強制保養(yǎng)周期越短，在相同的行駛里程內(nèi)，保養(yǎng)次數(shù)就越多，費用也就越高。　　　　調(diào)查—— 　　　　保養(yǎng)周期相差２倍　　　　通過對多個品牌廠商和４Ｓ店的調(diào)查，了解到，多數(shù)廠商規(guī)定的保養(yǎng)里程周期為５０００公里或７５００公里一保養(yǎng)，但有些保養(yǎng)周期長的達到了１５０００公里一保養(yǎng)。　　　　上海通用、北京現(xiàn)代、一汽馬自達、東風日產(chǎn)、東風本田等廠商的全部品牌和車型，均為每５０００公里或３個月做一次常規(guī)保養(yǎng)，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養(yǎng)周期為每７５００公里或６個月；東風標志的保養(yǎng)里程則是每１５０００公里做一次常規(guī)保養(yǎng)?？傮w看來，法系車的保養(yǎng)周期會相對長一些，日韓系車的較短。從中我們不難發(fā)現(xiàn)，周期最短的５０００公里一保養(yǎng)和周期最長的１５０００公里一保養(yǎng)，兩者相差了２倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨：“有的車開一年才做一次保養(yǎng)，為什么我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養(yǎng)一次？比人家要多花好幾倍的錢。” 　　　　雖然單次保養(yǎng)的價格并不是很貴，一般只需幾百元錢，但如果按照廠家推薦的保養(yǎng)周期來進行，將其作為一項長期不間斷的支出，就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為３０萬公里計算，如果每５０００公里做一次常規(guī)保養(yǎng)（更換機油和機濾），此車的一生將進行６０次保養(yǎng)。再按平均每次保養(yǎng)花費３００元計算，將會花去１．８萬元。這對于養(yǎng)車的成本來說，可不是一筆小錢了。　　　　而每１５０００公里一保養(yǎng)的車型如上計算總花費只需６０００元。: 回答者：網(wǎng)友

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