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難以起動~~~

室外溫度低于10度打不著: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-28

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經(jīng)檢查得知：燃油供給、點火強度、蓄電池的電壓及點火正時均正常；發(fā)動機(jī)故障指示燈亮，用專用檢測儀PGM測量亦元故障碼顯示；起動機(jī)正常且有力，排氣管有煙排出。測量缸壓便知第1缸、2缸、3缸和4缸均偏低，其第中2、3缸缸壓僅有400kPa，查看各氣門間隙均正常。于是拆下氣門室蓋，用錘子輕輕敲擊各氣門，再測缸壓，第1、4缸正常，第二3缸缸壓也有回升，但仍未達(dá)到理想值。拆卸缸蓋后才發(fā)現(xiàn)，第2，3缸氣門接合面上有積炭，除掉氣門上積炭，缸壓恢復(fù)正常，這時起動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)成功，故障排除。首先清洗了節(jié)氣門體和怠速控制閥，故障依舊。用X-431故障診斷儀調(diào)取故障碼，診斷儀顯示系統(tǒng)正常，無故障。讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)當(dāng)進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器信號數(shù)值為60kPa時，發(fā)動機(jī)開始工作異常，這時噴油時間由4ms突然升至13.56ms，燃油控制由閉環(huán)控制顯示為開環(huán)控制，發(fā)動機(jī)怠速易熄火。讀取了幾次數(shù)據(jù)流均如此，由此可以斷定進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器有故障。更換進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器，故障排除。什么車..說清楚點冷車發(fā)動不著一般有幾種可能、一、水溫傳感器、二、油泵壓力、三、氣缸壓力、: 回答者：網(wǎng)友

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