汽配人首頁 > 問答首頁

幾款車型買那個好呢？

幾款車型買那個好呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-25

最佳回答

豐田銳志2.5V奧運(yùn)紀(jì)念版or本田第八代雅閣2.0導(dǎo)航版這輛款車都不錯，銳志操控性更好些，雅閣空間大，配置高，看你喜歡哪個了您好：對于上述三款車型，相比之下選擇新駿捷和江淮和悅車型，這兩款車型性價(jià)比和實(shí)用性是比較高的，但是對于這兩款車型，都是同屬三菱技術(shù)，但是在技術(shù)采用對比之下，江淮和悅在售后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu)秀一些，而對于外觀新駿捷要比江淮和悅更受歡迎，如果是家庭使用，則建議選擇江淮和悅車型，其選擇亮點(diǎn)如下：2011款和悅采用新的1.5升VVT發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)基于三菱4A91平臺優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，各方面性能都有較大提升。最大扭矩達(dá)到146N?m / 4000rpm，提升了12.3%；最大功率達(dá)到83KW / 6000rpm，提升了9.2%；發(fā)動機(jī)重量85kg，減輕了29.4%；百公里油耗5.6L，降低了8.9%，而且在工信部權(quán)威油耗指標(biāo)中綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車型。另外，為了節(jié)省消費(fèi)者后期的保養(yǎng)費(fèi)用，這款車發(fā)動機(jī)還采用了正時(shí)鏈條進(jìn)行驅(qū)動，并使用電子油門技術(shù)，是售后維護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性都有技術(shù)性提高。您好：對于上述三款車型，相比之下選擇新駿捷和江淮和悅車型，這兩款車型性價(jià)比和實(shí)用性是比較高的，但是對于這兩款車型，都是同屬三菱技術(shù)，但是在技術(shù)采用對比之下，江淮和悅在售后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu)秀一些，而對于外觀新駿捷要比江淮和悅更受歡迎，如果是家庭使用，則建議選擇江淮和悅車型，其選擇亮點(diǎn)如下：2011款和悅采用新的1.5升vvt發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)基于三菱4a91平臺優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了雙頂置凸輪軸dohc和vvt可變氣門正時(shí)技術(shù)，各方面性能都有較大提升。最大扭矩達(dá)到146n?m/4000rpm，提升了12.3%；最大功率達(dá)到83kw/6000rpm，提升了9.2%；發(fā)動機(jī)重量85kg，減輕了29.4%；百公里油耗5.6l，降低了8.9%，而且在工信部權(quán)威油耗指標(biāo)中綜合油耗甚至低于部分排量1.3l的車型。另外，為了節(jié)省消費(fèi)者后期的保養(yǎng)費(fèi)用，這款車發(fā)動機(jī)還采用了正時(shí)鏈條進(jìn)行驅(qū)動，并使用電子油門技術(shù)，是售后維護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性都有技術(shù)性提高。您好：對于上述三款車型，相比之下選擇新駿捷和江淮和悅車型，這兩款車型性價(jià)比和實(shí)用性是比較高的，但是對于這兩款車型，都是同屬三菱技術(shù)，但是在技術(shù)采用對比之下，江淮和悅在售后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu)秀一些，而對于外觀新駿捷要比江淮和悅更受歡迎，如果是家庭使用，則建議選擇江淮和悅車型，其選擇亮點(diǎn)如下：2011款和悅采用新的1.5升VVT發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)基于三菱4A91平臺優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，各方面性能都有較大提升。最大扭矩達(dá)到146N 您好：對于上述三款車型，相比之下選擇新駿捷和江淮和悅車型，這兩款車型性價(jià)比和實(shí)用性是比較高的，但是對于這兩款車型，都是同屬三菱技術(shù)，但是在技術(shù)采用對比之下，江淮和悅在售后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu)秀一些，而對于外觀新駿捷要比江淮和悅更受歡迎，如果是家庭使用，則建議選擇江淮和悅車型，其選擇亮點(diǎn)如下：2011款和悅采用新的1.5升VVT發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)基于三菱4A91平臺優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，各方面性能都有較大提升。最大扭矩達(dá)到146N?m/4000rpm，提升了12.3%；最大功率達(dá)到83KW/6000rpm，提升了9.2%；發(fā)動機(jī)重量85kg，減輕了29.4%；百公里油耗5.6L，降低了8.9%，而且在工信部權(quán)威油耗指標(biāo)中綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車型。另外，為了節(jié)省消費(fèi)者后期的保養(yǎng)費(fèi)用，這款車發(fā)動機(jī)還采用了正時(shí)鏈條進(jìn)行驅(qū)動，并使用電子油門技術(shù)，是售后維護(hù)費(fèi)用和燃油經(jīng)濟(jì)性都有技術(shù)性提高。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答