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是不是所有的汽車可以該裝成油電雙動(dòng)力

是不是所有的汽車可以該裝成油電雙動(dòng)力
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-02-27
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是不是所有的汽車可以該裝成油電雙動(dòng)力?改裝CNG油電雙動(dòng)力的問(wèn)題,關(guān)鍵是在發(fā)動(dòng)機(jī)上。但是一般的線外改裝方式都不會(huì)特別理想。相比國(guó)內(nèi)當(dāng)前CNG車型一貫采取的線外改裝方式,愛(ài)麗舍一款車的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)目前唯一原廠流水線一體化設(shè)計(jì)制造,不僅在設(shè)計(jì)和制造工藝上更嚴(yán)格更規(guī)范,而且極大提高了整車的穩(wěn)定性和安全性。另外整車還可全部享受原廠質(zhì)量擔(dān)保,避免了其他線外改裝車型可能會(huì)遇到的質(zhì)量難以控制、出現(xiàn)問(wèn)題索賠難等諸多問(wèn)題,給消費(fèi)者帶來(lái)更多安心保障。第五代CNG最核心的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)油氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和排放系統(tǒng)的突破。新愛(ài)麗舍新一代CNG雙燃料轎車將傳統(tǒng)雙ECU整合至國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的單ECU控制,從軟件和硬件兩方面保證了油氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的穩(wěn)定性和平順性,實(shí)現(xiàn)控制更準(zhǔn)確,更節(jié)能。同時(shí)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的國(guó)III+雙OBD系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)在汽油和天然氣兩種工況下能分別獨(dú)立進(jìn)行OBD檢測(cè),保證了系統(tǒng)在兩種工況下都能真正達(dá)到國(guó)家法規(guī)規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。新愛(ài)麗舍新一代CNG全新適配了專用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),提高了壓縮比,不僅確保在使用汽油時(shí)可獲得78kw的最大功率和142N.M的最大扭矩,在使用天然氣時(shí)其最大功率和最大扭矩仍然能達(dá)到70kw和125N.M,功率損耗僅為10%。相比國(guó)內(nèi)CNG車型12%-20%的功率損耗,新愛(ài)麗舍CNG功率損耗最小,耗氣量最低。同時(shí)根據(jù)中國(guó)用戶的駕駛習(xí)慣重新調(diào)校,提高低速扭矩,1-2-3檔的加速性能更優(yōu)異,更適合城市路況。 因?yàn)榈貐^(qū)、廠家的不同價(jià)位不一樣,大約在3000-5000左右。
回答者:網(wǎng)友
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