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現(xiàn)在二手車的市場怎么樣？

現(xiàn)在二手車的市場怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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一直以來就是中低端車型緊俏，高端車型不樂觀。參考中國人的消費觀念，一般經(jīng)濟不太富裕的或者新手會去買輛二手車作為自己的第一輛車。而要買高級車的高端消費者通常是不會考慮買人家開過的車的。具體位置 :地址：新鄉(xiāng)市和平大道與南環(huán)路交叉口西500米路北咨詢電話：0373-5098380 將成為豫北地區(qū)規(guī)模最大的二手車交易市場；集二手車交易、中介、登記代理、車輛評估、拍賣、檢測、維修、汽車銷售和新、舊車置換為一體的大型綜合市場。 LZ你可以去立新路旁邊那個天正路的建博中心看看，里面有個很大的二手車市場的。布加迪威龍布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年，而且至今仍被許多人認為是那個時代最卓越的汽車。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn)，之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車，有一些帶有賽車的特質，讓人至今難忘。大約35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權，使得這個神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車。為了紀念Ettore誕辰110周年，Artioli推出了據(jù)此命名的EB110。它是最快，同時也是世界上有史以來最昂貴的量產(chǎn)車之一。1995年，在生產(chǎn)了126輛超跑級550馬力的EB之后，布加迪公司再度關門歇業(yè)，留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車被荒廢在生產(chǎn)線上，直到后來該公司的債權人決定如何處置它們。 1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終會再次以失敗告終。2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。很難精確的描述駕駛這款車的過程，因為根本沒有和它同檔次的車型可以作為參照，誰又能將駕馭一輛1001匹馬力、時速407公里/小時、價值100萬歐元的歐洲超跑車感覺清楚的告訴大家呢？比如，作為汽車來講，這款車的售價是驚人的（撰寫此文時此車售價150萬加元，約合1040萬人民幣）。在加拿大賣的最好的本田Civic的售價也不過就相當于威龍的百分之一。即使在北美洲的范庫弗峰或者多倫多，150萬加元能買一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。但是，對于那些能夠花1億多美元買一座房子，2億美元買一艘游艇或者2000多萬乘坐俄羅斯太空船到月球上旅行的人來說，威龍車的價值與社會的承受力很好的吻合。畢竟，它是物有所值的。也許很多人會公然的質疑具體位置 :地址：新鄉(xiāng)市和平大道與南環(huán)路交叉口西500米路北咨詢電話：0373-5098380 將成為豫北地區(qū)規(guī)模最大的二手車交易市場；集二手車交易、中介、登記代理、車輛評估、拍賣、檢測、維修、汽車銷售和新、舊車置換為一體的大型綜合市場。答案補充新鄉(xiāng)市和平大道與南環(huán)路交叉口西500米路北有二手車收購市場有兩點就是手續(xù) 和車的保養(yǎng) ，如果他保養(yǎng)得好的話你以后會省不少油費的: 回答者：網(wǎng)友

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