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為什么在磨合期汽缸會(huì)出現(xiàn)擦傷及咬缸？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-08
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   一般發(fā)動(dòng)機(jī)大修以后，汽缸會(huì)出現(xiàn)擦傷、劃痕及咬缸現(xiàn)象，稱(chēng)為拉缸。拉缸是指活塞沿汽缸壁上下移動(dòng)的方向，沿著缸壁出現(xiàn)一條條深淺不同溝紋。以下分析一下是什么原因?qū)е吕?
    C活塞選配不當(dāng);活塞與缸壁裝配間隙過(guò)小;活塞裝反;活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)孔裝配過(guò)緊;活塞銷(xiāo)卡簧拆斷或脫落;活塞環(huán)折斷;活塞環(huán)質(zhì)量差、活塞環(huán)裝反;活塞環(huán)間隙過(guò)小;活塞環(huán)槽積炭粘結(jié);新銼削活塞環(huán)沒(méi)倒角等。
    C汽缸中心線(xiàn)與曲軸中心線(xiàn)不垂直，產(chǎn)生前后偏斜;連桿彎曲造成偏缸;連桿小端軸承或活塞銷(xiāo)孔鉸偏。
    C發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量差或機(jī)油壓力低，機(jī)油不清潔含有大量雜質(zhì);發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良散熱較差;發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高速、大負(fù)荷下，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作;發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，沒(méi)按規(guī)定要求磨合就投人運(yùn)行。
回答者：網(wǎng)友
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