相對(duì)于前驅(qū)車(chē)，后驅(qū)車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)??前驅(qū)，后驅(qū)及四驅(qū)車(chē)在加速，起步，過(guò)彎，剎車(chē)等方面各自

相對(duì)于前驅(qū)車(chē)，后驅(qū)車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)??前驅(qū)，后驅(qū)及四驅(qū)車(chē)在加速，起步，過(guò)彎，剎車(chē)等方面各自: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-31

最佳回答

前置前驅(qū)FF型汽車(chē)一般是將發(fā)動(dòng)機(jī)橫向安裝，因?yàn)橐呀?jīng)不需要將驅(qū)動(dòng)力傳至后輪的傳動(dòng)軸，汽車(chē)變輕，乘坐廂擴(kuò)大成為這種車(chē)的特征。但是，由于驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪在一起，轉(zhuǎn)向特性為轉(zhuǎn)向不足；在高速轉(zhuǎn)彎急收油門(mén)時(shí)，又容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度；易造成最小轉(zhuǎn)彎半徑擴(kuò)大，在拐角處下沖傾向增強(qiáng)等等。但是FF驅(qū)動(dòng)車(chē)輛相對(duì)容易駕駛。前置后驅(qū)FR車(chē)因?yàn)榍拜唭H僅作為轉(zhuǎn)向輪，沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力，易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)急收油門(mén)，又容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，操縱難度相對(duì)高一些。不過(guò)，F(xiàn)R車(chē)輛能夠發(fā)揮較高的轉(zhuǎn)彎性能，可以說(shuō)是適合于比賽型車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式。四驅(qū)4WD車(chē)可以向4個(gè)車(chē)輪均勻施加驅(qū)動(dòng)力，所以對(duì)易滑的路面有很強(qiáng)的適應(yīng)性特征；是一種穩(wěn)定性出色的操縱系統(tǒng)。但是這種車(chē)由于重量增加和機(jī)械傳動(dòng)部分的增加所造成的摩擦增加，使油耗增加是其缺點(diǎn)。因?yàn)樗碾x地間隙比較大，重心相對(duì)高一些，高速轉(zhuǎn)向性能差一些。一般情況下，前驅(qū)車(chē)型的前輪胎相對(duì)其它驅(qū)動(dòng)方式，磨損大一些；而四驅(qū)車(chē)型的部件多一些；維修難度大一些；后驅(qū)車(chē)型維修難度小一些。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答