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關于機油問題

關于機油問題: 問提問者：網友 | 2018-04-21

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分享是快樂的事下次可以繼續(xù)用，機油的生產規(guī)格都有規(guī)定。一次用不完下次再換的時候還會剩一點，照你的情況看，換4次機油的話就不用買機油了，只用買一個機油濾芯就行了。只要機油的牌子一樣，倒一起積攢著就行了。下次用也不夠了啊，還不是還要再買一瓶，你總不能把新的和老的混到一起用吧朋友，關鍵是密封存放，否則進入灰塵或水分就變質了。機油是會消耗的一般1000公里檢查一次`` 少多少就加多少但是不會少很多上次用剩下的下次還可以用只要同品牌級別黏度大廠家生產的都可以混著用下次可以繼續(xù)用，機油的生產規(guī)格都有規(guī)定。一次用不完下次再換的時候還會剩一點，照你的情況看，換4次機油的話就不用買機油了，只用買一個機油濾芯就行了。只要機油的牌子一樣，倒一起積攢著就行了。下次用也不夠了啊，還不是還要再買一瓶，你總不能把新的和老的混到一起用吧朋友，關鍵是密封存放，否則進入灰塵或水分就變質了。機油是會消耗的一般1000公里檢查一次`` 少多少就加多少但是不會少很多上次用剩下的下次還可以用只要同品牌級別黏度大廠家生產的都可以混著用最需要注意的就是機油是不是真的，不要和其它機油混合一起。自己的愛車最好不要更換級別太差的機油，不然會對發(fā)動機產生磨損嚴重。騏達2年6萬公里，建議直接使用SM 5W-30的機油即可（同時在北京可以一年四季通用），因為： 1、美孚速霸1000為SM/CF 5W/30，黃牌是SL/CF 10W/40的粘度，兩個油品相比，速霸的級別相對高一個級別。 2、騏達2年6萬公里了，車況相對還比較新，（同時為騏達日本的技術）發(fā)動機內的各部的間隙相對處于一個最佳狀態(tài)，30粘度的機油完全可以使用發(fā)動機密封效果達到最佳狀態(tài)，10萬公里以前不老濾使用40的粘度。 3、5W/30與10W/30的機油在高溫的粘度是一樣，但低溫的粘度5W/30的要好的多，低溫粘度好壞直接關系發(fā)動機冷起動的磨損，在冷啟動方面的保護5W優(yōu)于10W的油品；當然省油效果5W/30也要優(yōu)于10W/30。去4SD店買四季機油關于機油問題請教不明白現(xiàn)在十幾萬的家庭車例如寶來一直都用的是4s的機油 4S最便宜的100多4L的那種是礦物油，而且是SJ級別的，算是等級比較差的礦物一汽豐田針對與花冠EX和卡羅拉車型配置了粘度為5W-20的專用機油，這是四季都能用的。建議大家使用這個牌號的機油。因為外邊的機油真的不好說，假貨很多。以前經常有車輛在外邊保養(yǎng)，時間長了，發(fā)動機都會出問題，常見的問題有氣門粘接，搖臂脫落，厲害的損壞發(fā)動機的活塞和缸桶。這些都是使用了假冒產品或是粘度不符合發(fā)動機規(guī)定的后果。希望大家予以重視冬季用5W-30確保起動時的潤滑作用，夏季用10W-40。 1、如果是夠用就行，黃殼10W-40完全可以滿足你的要求； 2、堅持按公里數保養(yǎng)，保持良好的駕駛習慣很重要。 3、建議按一定的周期如二萬公里，對你的噴油嘴、節(jié)氣門進行清洗?，F(xiàn)在的用的汽油和怠速下產生的積碳是比較嚴重的。 4、適時的拉一下高速，不過兩年跑七萬公里還是可以的。請先弄明白5W-30 10W-40是什么意思，再選擇機油。我個人用5w??30，也是修理廠的朋友推薦的，用著挺好。這幾個牌子我不知道怎么樣但是機油跟轉向助力油變速箱油一般還是不要加粘度太高的騏達2年6萬公里，建議直接使用SM 5W-30的機油即可（同時在北京可以一年四季通用），因為： 1、美孚速霸1000為SM/CF 5W/30，黃牌是SL/CF 10W/40的粘度，兩個油品相比，速霸的級別相對高一個級別。 2、騏達2年6萬公里了，車況相對還比較新，（同時為騏達日本的技術）發(fā)動機內的各部的間隙相對 2沖程機油和4沖程機油: 回答者：網友

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