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無級(jí)變速和自動(dòng)檔有什么區(qū)別

無級(jí)變速和自動(dòng)檔有什么區(qū)別
提問者:網(wǎng)友 2017-10-16
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自動(dòng)檔就如變速自行車,有特定的檔位,一般有4前進(jìn)檔、5前進(jìn)檔、6前進(jìn)檔之分,大多數(shù)車使用5前進(jìn)檔自動(dòng)變速器,理論上講,檔位越多越好,所以部分采用了6前進(jìn)檔的車一定會(huì)大勢宣揚(yáng)其6速變速器即使是合資品牌轎車的自動(dòng)變速器也是國產(chǎn)制造,除非整車進(jìn)口的車除外,國產(chǎn)制造的好處是成本便宜,以后維修更換零部件也方便、也便宜自動(dòng)變速器的缺點(diǎn),理論上講,由于變速器只是有幾個(gè)檔位,不能完美匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,所以汽油燃燒發(fā)出的效能不能全部提現(xiàn)出來,也就是費(fèi)油另外就是在換檔時(shí)會(huì)有頓挫感無極變速與自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)區(qū)別很大,以自行車來說,就是大小飛輪都是錐形,套上鋼帶,鋼帶在錐形上可以自由滑動(dòng),所以搭配起來就有無數(shù)種齒輪搭配,所以稱無極變速無極變速目前應(yīng)該都是進(jìn)口的,因?yàn)橐蟊容^高,而且無極變速在國內(nèi)是無法維修的,不知道在國外能不能維修,換一個(gè)無極變速可能少說要2W人民幣,當(dāng)然以老款兩廂飛度的無極變速來說,基本沒有聽說誰的壞了無極變速因?yàn)榭梢酝昝榔ヅ浒l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,所以節(jié)油方面較出色,而且換檔是根據(jù)動(dòng)力的不同要求一直在調(diào)整,不是跳躍,所以感覺不到頓挫感,用起來比較舒服,特別是節(jié)油方面堪比手動(dòng) 無極變速:其傳動(dòng)比是連續(xù)變化的,是一條完美的曲線,實(shí)際使用當(dāng)中,感覺不到任何檔位變換的沖擊。 自動(dòng)變速:其傳動(dòng)比和手動(dòng)擋是一樣的,是臺(tái)階性跨越的,只是它的擋位是自動(dòng)更換的,不需要人為的踩離合、換擋。 會(huì)開的還是選手動(dòng)吧 無級(jí)變速就是殘疾人的車,只用一只腳就可 無級(jí)變速就是殘疾人的車,只用一只腳就可,,,,我喜歡這答案。。哈哈 無級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的。因此,其比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單,體積更小。另外,它可以自由改變傳動(dòng)比,從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速,使汽車的車速變化平穩(wěn),沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺。自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講,汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型:液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中,最常見的是液力自動(dòng)變速器 NN的你說自動(dòng)檔好還是手動(dòng)好``廢話``比如說你家人掛了你家有車一輛是自動(dòng)的一輛是手動(dòng)的你會(huì)開什么車就2兩中的一輛`` 你開自動(dòng)的一路就踩油門就行那手動(dòng)的呢? 手動(dòng)擋省油;自動(dòng)擋駕駛方便;無級(jí)變速器速度變化平穩(wěn)。 手動(dòng)變速器(MT) 手動(dòng)變速器,也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí),方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快,也省油。 自動(dòng)變速器(AT) 自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 無級(jí)變速器(CVT) 無級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的。 參考資料:http://zhidao.baidu.com/question/12878201.html?si=1
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