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啟動車的時候兩種啟動方式那個更可取點(diǎn)？

啟動車的時候兩種啟動方式那個更可取點(diǎn)？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-09
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啟動車輛時最好是等發(fā)動機(jī)啟動后迅速松開鑰匙。同時建議您可以先將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會兒，這可以使發(fā)動機(jī)完成自檢程序，這也是對整個發(fā)動機(jī)及其他電器設(shè)備都有好處的。這時還可以聽到聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，再啟動發(fā)動機(jī)。提醒您每次啟動時間為5-10秒鐘，如果不著車的話，再次啟動的間隔時間為15秒鐘，因?yàn)槠饎訖C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是蓄電池大量放電的過程，如果每兩面次起動間隔時間過短，蓄電池恢復(fù)貯能的時間不夠，會導(dǎo)致蓄電池過渡放電，而損壞蓄電池極板易撓曲，活性物質(zhì)易脫落，而且過大的電流還會導(dǎo)致起動機(jī)線圈燒毀。 啟動車輛時最好是等發(fā)動機(jī)啟動后迅速松開鑰匙。同時建議您可以先將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會兒，這可以使發(fā)動機(jī)完成自檢程序，這也是對整個發(fā)動機(jī)及其他電器設(shè)備都有好處的。這時還可以聽到聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，再啟動發(fā)動機(jī)。提醒您每次啟動時間為5-10秒鐘，如果不著車的話，再次啟動的間隔時間為15秒鐘，因?yàn)槠饎訖C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是蓄電池大量放電的過程，如果每兩面次起動間隔時間過短，蓄電池恢復(fù)貯能的時間不夠，會導(dǎo)致蓄電池過渡放電，而損壞蓄電池極板易撓曲，活性物質(zhì)易脫落，而且過大的電流還會導(dǎo)致起動機(jī)線圈燒毀。 XC90您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，啟動車輛時最好是等發(fā)動機(jī)啟動后迅速松開鑰匙。同時建議您可以先將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會兒，這可以使發(fā)動機(jī)完成自檢程序，這也是對整個發(fā)動機(jī)及其他電器設(shè)備都有好處的。這時還可以聽到聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，再啟動發(fā)動機(jī)。提醒您每次啟動時間為5-10秒鐘，如果不著車的話，再次啟動的間隔時間為15秒鐘，因?yàn)槠饎訖C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是蓄電池大量放電的過程，如果每兩面次起動間隔時間過短，蓄電池恢復(fù)貯能的時間不夠，會導(dǎo)致蓄電池過渡放電，而損壞蓄電池極板易撓曲，活性物質(zhì)易脫落，而且過大的電流還會導(dǎo)致起動機(jī)線圈燒毀。
回答者：網(wǎng)友
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