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捷達的性能怎么樣

捷達的性能怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-26

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除了保值、維修便宜。談不上什么性能捷達的新發(fā)動機使用了RSH這一技術(shù)。RSH是指滾子搖臂軸承發(fā)動機，它的結(jié)構(gòu)和一般的機器不同，其凸輪軸是作用于搖臂上，搖臂再作用在氣門上，這樣的設(shè)計可以使氣門的開、關(guān)更快、更迅速?？梢杂行У脑黾影l(fā)動機的低速扭矩。其實在歐洲2V的發(fā)動機是很多的，而且并不是氣門越多越好，2V的機器最大的優(yōu)點就是低速扭矩好，很多車子都需要這樣的設(shè)計，在城市里駕駛時情況會好一點，畢竟低速扭矩大對提速、超車會好很多，所謂捷達動力好就是指這一方面（高速還是5V好）。這一點歐洲和美國就區(qū)別很大，美國人對待自重大的車是直接裝一臺大排量的發(fā)動機。而歐洲人為考慮油耗和習慣（喜歡小排量的發(fā)動機），往往是采用一些新技術(shù)來榨取發(fā)動機的效能。而這樣的發(fā)動機也特別適合在城市頻繁起步使用。需要注意的是捷達的RSH發(fā)動機是在原來的機器上加裝滾子搖臂軸承而成的，但也僅現(xiàn)于次，和寶來的發(fā)動機不同，其他一些技術(shù)如：二次進氣、可變長度進氣管、凸輪軸相位可變這些先進技術(shù)通通沒有。從以上可以看出，捷達在城市里使用還是不錯的，低速扭矩強勁的特點就是短途提速強，紅綠燈面前，捷達可以第一個沖出，而高速就不是多氣門的對手了（最好不要跑高速??風噪太大）。另外，底盤方面，還是太軟，極限操控能力不強，不過，好歹是德國車，也不能算最軟，剛剛及格吧！要想提升性能，簡單升級即可，換寬胎、輕質(zhì)量輪圈、改懸掛、動力部分簡單升級就會有不錯的提升。都說捷達質(zhì)量好，我看很片面。質(zhì)量包含的意義很廣，包括工藝水平、材質(zhì)、可靠性、動力、舒適性……但是在中國大家似乎都只把質(zhì)量好等同于“不容易壞”。大家應該在網(wǎng)上看到過歐洲、美國汽車權(quán)威機構(gòu)的調(diào)查，日本車的故障率是最低的，但我們就能說佳美的質(zhì)量比奔馳寶馬好？我看沒人這么認為?？煽啃灾皇且粋€方面，從舒適，工藝，材質(zhì)，動力等其他方面，日本車是無法同奔馳寶馬相比的，也就是說質(zhì)量不如人。類似地，桑塔納3000(尤其是2.0）、捷達和這個價位的競爭對手比起來也只是在可靠性方面有微弱優(yōu)勢。如果大家都只認同可靠性地話，那如果奔馳賣佳美的價大家依然買佳美，豈不悲哀！另外，有些人認為這兩種車維修費用低很值得驕傲，說實在的，一個零部件的價格和品質(zhì)往往聯(lián)系得很緊密。就從最容易辨認的桑塔納和捷達的保險杠來看，以這種材質(zhì)和做工比帕薩特、雅閣的便宜幾倍是符合其實際性價比的，并非價廉物美。離合器片、空濾、剎車片等等都是如此。裝上低檔零部件或是采用低檔設(shè)計方案不一定提高故障率，保險杠好不好撞車都會壞（它不是用來承受撞擊的)，不撞也都不會掉;剎車片離合器片精度不高也只是影響平順性和線性；非獨立懸掛影響舒適性，但其結(jié)構(gòu)簡單反而不容易出故障，還省成本……還是打個比方，如果奔馳賣佳美的價，我們會不會因為奔馳的維修費用高而覺得買佳美更好呢一汽大眾的新捷達采用的是大眾PQ34平臺（現(xiàn)款寶來平臺）。所以新捷達的整體底盤性能表現(xiàn)應該值得期待。另外，新捷達重點加長了軸距。在動力方面，新捷達采用現(xiàn)款寶來的動力配置，寶來在動力性能上的口碑還算不錯。前排雙安全氣囊、側(cè)面防護改進，使09款新捷達前衛(wèi)成為同級車中安全性最高的車型之一，同時新添加的鍍鉻格柵，電動可調(diào)后視鏡、綠色隔熱玻璃、方向盤角度調(diào)節(jié)、窗式天線、14/15寸鋁車輪、遙控鑰匙、CD/MP3播放機+6揚聲器，滿足了消費者對舒暢駕駛的眾多需求，更多人性科技給行駛過程帶來了暢快之感，其優(yōu)異的性價比得到了眾多愛車人士的廣泛認同。　　09款捷達在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經(jīng)濟舒適等一系列優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上進行了21項主要技術(shù)改進。改進后新捷達的整體印象是大氣、協(xié)調(diào)性極強，充滿了陽剛之氣和現(xiàn)代感。捷達在國內(nèi)上市以來，憑借著大眾品牌的知名度、經(jīng)濟實惠的價格、德系車的安全優(yōu)勢以及便利的售后服務，在車市中取得了傲人的成績。在同級別車型中捷達的優(yōu)勢已經(jīng)不用再做列舉，作為一款真正的大眾車，捷達確實是一個不錯的選擇。捷達賣的就是性價比，外觀差點。要是以這個價格買同性價比的車，還真有點難買。建議您加點錢提輛新凱越吧！: 回答者：網(wǎng)友

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