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關(guān)于外國原裝汽車品牌

關(guān)于外國原裝汽車品牌
提問者:網(wǎng)友 2017-08-04
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進(jìn)入中國市場,想要快速發(fā)展只有國產(chǎn)化才能降低成本和售價,依據(jù)中國國情,外企國產(chǎn)化只能合資。中國現(xiàn)在應(yīng)該是最大的奢侈品消費(fèi)國,你曉得的汽車品牌基本上國內(nèi)都有,或多或少而已,而且為了進(jìn)入中國這個大市場還處心積慮進(jìn)行了更名,比如凌志改成雷克薩斯,阿庫拉改成謳歌等等等等,沒有進(jìn)來的只能說太窮了,在中國開不起分店。正是因為中國汽車不牛逼而想牛逼 才把自己的名字帶上的 ,說實話也只有自主品牌強(qiáng)大了,政府才能名正言順地真正開放市場,降低關(guān)稅,公平競爭,消費(fèi)者才能享受真正的國際市場物美價廉的原裝汽車。小伙子多看看這方面的書吧,有時候他們的舉動實在是身不由己啊 合資了之后,配件價格自然就下來了,而且還沒有關(guān)稅 留了中國工人的血汗,自然要留名。。。。。 進(jìn)入中國市場,想要快速發(fā)展只有國產(chǎn)化才能降低成本和售價,依據(jù)中國國情,外企國產(chǎn)化只能合資。中國現(xiàn)在應(yīng)該是最大的奢侈品消費(fèi)國,你曉得的汽車品牌基本上國內(nèi)都有,或多或少而已,而且為了進(jìn)入中國這個大市場還處心積慮進(jìn)行了更名,比如凌志改成雷克薩斯,阿庫拉改成謳歌等等等等,沒有進(jìn)來的只能說太窮了,在中國開不起分店。正是因為中國汽車不牛逼而想牛逼 才把自己的名字帶上的 ,說實話也只有自主品牌強(qiáng)大了,政府才能名正言順地真正開放市場,降低關(guān)稅,公平競爭,消費(fèi)者才能享受真正的國際市場物美價廉的原裝汽車。小伙子多看看這方面的書吧,有時候他們的舉動實在是身不由己啊 合資了之后,配件價格自然就下來了,而且還沒有關(guān)稅 留了中國工人的血汗,自然要留名。。。。。
回答者:網(wǎng)友
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