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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油加多了有影響嗎

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油加多了有影響嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-23

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在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的潤(rùn)滑油對(duì)曲軸產(chǎn)生潤(rùn)滑作用，但在潤(rùn)滑的同時(shí)也會(huì)對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸產(chǎn)生很大的阻力，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就會(huì)有一個(gè)最佳的機(jī)油液面高度，在這個(gè)高度，即可以保證曲軸充分潤(rùn)滑又不至于對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生太大阻力，這個(gè)高度應(yīng)該就是油尺刻度的中線。當(dāng)然在中線上下一定范圍內(nèi)，影響不會(huì)很大，所以也就有一個(gè)潤(rùn)滑油液面高度的上下限――即油標(biāo)尺的上下限刻度。當(dāng)潤(rùn)滑油液面高度超出上線時(shí)(也就是機(jī)油加多了時(shí))，不利之處大體有如下三方面： 1、對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力，從而使動(dòng)力下降，在車輛行駛時(shí)也就增加油耗。 2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的潤(rùn)滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，同時(shí)也增加油耗。 3、由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器中毒而損壞。上述分析說(shuō)明潤(rùn)滑油加多了之后的危害還是比較大的，提請(qǐng)各位車友在加潤(rùn)滑油時(shí)要慎重，別加太多。: 回答者：網(wǎng)友

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