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科學(xué)駕駛須避免七大誤區(qū)?

科學(xué)駕駛須避免七大誤區(qū)?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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行車指南篇：科學(xué)駕駛須避免七大誤區(qū) 　　很多人在開車時往往憑著自己的感覺來，其實這當(dāng)中有許多行為是科學(xué)的，應(yīng)當(dāng)避免。駕駛員在行車時要避免一些誤區(qū)，平時養(yǎng)成了習(xí)慣，在出游時就可以避免許多必要的麻煩。　　第一，先踩離合器后剎車　　踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。　　第二，加擋超車　　車輛的前進是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。　　第三，轉(zhuǎn)彎同時剎車　　轉(zhuǎn)彎時汽車重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。應(yīng)在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，會引起車輛的側(cè)翻。　　第四，下坡空擋滑行　　有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這存在相當(dāng)大的安全隱患。如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。　　第五，放空擋可以省油　　化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時候一定省油。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。　　第六，高擋位小油門比較省油　　這種做法讓發(fā)動機易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量能完全做功，造成早期磨損反而耗油會有增高的可能。最佳的方式是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動力和最好的節(jié)油效果。　　第七，汽車無須啟動預(yù)熱　　汽車啟動前預(yù)熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。預(yù)熱時間建議5―8秒，能使?jié)櫥偷竭_所需潤滑部位即可。　　鏈接目前，在上海桃花節(jié)期間，上海南匯交警部門聯(lián)合天平保險舉行了主題為“更正良駕駛習(xí)慣，減少道路交通事故”的交通安全宣傳活動，并舉行了國內(nèi)第一臺可移動式汽車安全駕駛模擬儀式正式啟動儀式。這臺取名為“太平方舟”的駕駛模擬儀采用了先進的計算機三維成像技術(shù)、三維動畫技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)，: 回答者：網(wǎng)友

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