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什么是EBD? 什么是OBD?是在汽車上起什么功能?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-09-01
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OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(jī)(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。 從20世紀(jì)80年代起,美、日、歐等各大汽車制造企業(yè)開始在其生產(chǎn)的電噴汽車上配備 OBD,初期的OBD沒有自檢功能。比OBD更先進(jìn)的OBD-Ⅱ在20世紀(jì)90年代中期產(chǎn)生,美國汽車工程師協(xié)會(SAE)制定了一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,要求各汽車制造企業(yè)按照OBD-Ⅱ的標(biāo)準(zhǔn)提供統(tǒng)一的診斷模式,在20世紀(jì)90年末期,進(jìn)入北美市場的汽車都按照新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置OBD。 OBD-Ⅱ與以前的所有車載自診斷系統(tǒng)不同之處在于有嚴(yán)格的排放針對性,其實質(zhì)性能就是監(jiān)測汽車排放。當(dāng)汽車排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸發(fā)污染量超過設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn),故障燈就會點亮報警。 雖然OBD-Ⅱ?qū)ΡO(jiān)測汽車排放十分有效,但駕駛員接受不接受警告全憑“自覺”。為此,比OBD-Ⅱ更先進(jìn)的OBD-Ⅲ產(chǎn)生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽車的檢測、維護(hù)和管理合為一體,以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。OBD-Ⅲ系統(tǒng)會分別進(jìn)入發(fā)動機(jī)、
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