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本人超喜歡汽車！我是山西的！請問如何可以加入車隊或者俱樂部之類的組織！

本人超喜歡汽車！我是山西的！請問如何可以加入車隊或者俱樂部之類的組織！: 問提問者：網友 | 2017-07-30

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成為賽手的第一步就是要考取賽手執(zhí)照。目前，國內有資格培訓國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發(fā)賽手執(zhí)照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。目前，由于發(fā)展的需要，部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證，獲得頒發(fā)駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標志106、國產的捷達王，富康等，但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標準賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照，身體健康無重大疾病者均可以報名學習。目前，國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費價格在3000～5000元左右，學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練一帶一地示范，并且?guī)ьI學員親自在專業(yè)賽道上駕駛，幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中，初級班基本只訓練三種技能，一種是直線加速；第二種是高速行駛時采用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車；第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能，坐上改裝后的標準賽車，和平常的駕駛感覺完全不一樣，比如在第一項后，保準你會詢問他人是否愿意替自己把車開回家，因為你會覺得自己不會“正?！瘪{駛了。也許你會認為培訓費太高了，但高額培訓費只相當于賠償費，很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘，而這些維修費非常昂貴國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。其中，培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽目前主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓一般為3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通費用）。珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，一期兩天的初級培訓班收費 35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500 元。目前，全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名，更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢，且不說超級豪華的F1方程式賽車，我曾見過一輛賽車，它的改裝費用就在人民幣100萬元左右，而且所有的改裝工作都是在德國完成的，光新增的焊點就達幾千個之多，再加上比賽時的后勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等，這已決不是僅僅憑個人興趣所能解決的了。結業(yè)時，每位學員都要親自駕駛賽車，在專業(yè)的拉力賽場地通過: 回答者：網友

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