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汽車對(duì)我們的影響（好處)

汽車對(duì)我們的影響（好處): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-27

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汽車是“改變世界的機(jī)器”、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的車輪，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾M成部分。汽車的普遍使用，將改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)，形成一整套新的經(jīng)濟(jì)、文化、生活體系，改善人的生活質(zhì)量，推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但汽車的快速發(fā)展付出了資源和環(huán)境的代價(jià)。且不說(shuō)制造汽車要消耗原材料，光汽車要消耗的不可再生能源就讓地球資源幾近枯竭，同時(shí)修筑公里占據(jù)路面，還會(huì)造成大氣污染，并引發(fā)一系列社會(huì)問(wèn)題。節(jié)省時(shí)間,提高工作效率,方便出游,也可以豐富生活,增加經(jīng)濟(jì)的發(fā)展. 汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，連接著第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)，不僅直接帶來(lái)顯著經(jīng)濟(jì)效益，其產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈滲人到廣泛的學(xué)科領(lǐng)域，帶動(dòng)大量的相關(guān)工業(yè)的快速發(fā)展，誘發(fā)新興工業(yè)和高新技術(shù)的出現(xiàn)，形成龐大的產(chǎn)業(yè)體系和合縱連橫的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車從可望而不可即變成了一件只用交付2萬(wàn)元首付就能開(kāi)走的平常商品，出行從此變得無(wú)拘無(wú)束，人們的生活方式、生活觀念和生活質(zhì)量因汽車而發(fā)生改變，很多人對(duì)時(shí)間的概念不再局限于公共交通的時(shí)刻表，對(duì)距離的概念不再局限于“幾站地”。汽車因此成為自由的象征，人們買汽車是為了換一種生活。汽車與其它交通工具相比，具有“遠(yuǎn)距差效益”、“時(shí)差效益”和“運(yùn)輸質(zhì)量差效益”的特點(diǎn)，因此得到廣泛使用。為發(fā)展汽車運(yùn)輸業(yè)，世界各國(guó)都加速開(kāi)發(fā)公路網(wǎng)絡(luò)。二次大戰(zhàn)后則更是高速公路時(shí)代，高速公路網(wǎng)幾乎穿透了世界大部分城市和城鎮(zhèn)。汽車為促進(jìn)地區(qū)和工業(yè)發(fā)展起到了難以估量的作用。城市化、組團(tuán)式城市群的形成更是汽車的效應(yīng)。組團(tuán)式城市群有利于城市空間放大，而城市空間放大有利于汽車使用環(huán)境的改善，導(dǎo)致汽車流通速度加大，有利于汽車需求進(jìn)一步增大。城鎮(zhèn)居民收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)的主體。汽車工業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)，從市場(chǎng)、研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)直至后勤都超出了國(guó)家范圍，由此而產(chǎn)生的貿(mào)易、法律、環(huán)保及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車工業(yè)本身。同時(shí)，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和后市場(chǎng)迅速發(fā)展，在發(fā)達(dá)國(guó)家已發(fā)展形成成熟的二手車置換、保險(xiǎn)、信貸、維修、保養(yǎng)、租賃、物流、貿(mào)易和回收利用等業(yè)務(wù)。汽車的普及為人類社會(huì)生活創(chuàng)造了許多新生事物，汽車藝術(shù)、汽車廣告、汽車模特、汽車展會(huì)、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館、汽車社區(qū)、衛(wèi)星城、鄉(xiāng)間別墅及汽車銀行等已滲透到發(fā)達(dá)國(guó)家人們的日常生活之中，改造著人們生活方式和傳統(tǒng)觀念，進(jìn)而改變城市結(jié)構(gòu)、鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)，改變?nèi)藗兊?: 回答者：網(wǎng)友

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