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離合器的作用和工作原理

RT，知道的說下，要做這個呢
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-30
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1.2.1 離合器 * 作用：保證在發(fā)動機的曲軸與傳動裝置間能根據(jù)汽車行駛的需要傳遞或截斷發(fā)動機動力輸出；使汽車平穩(wěn)起步；便于換檔和防止傳動系過載。 * 構(gòu)造與工作原理：常用的多為干摩擦片式，大部分東風(fēng)車均采用此結(jié)構(gòu)的離合器。主要由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組成。其中，發(fā)動機飛輪是離合器的主動件。帶摩擦片的從動盤的轂通過軸向花鍵同從動軸（即變速箱第一軸）相連。壓緊彈簧將從動盤緊壓在飛輪端面上。發(fā)動機轉(zhuǎn)矩就靠飛輪同從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經(jīng)過從動軸和傳動系中一系列機件傳給驅(qū)動車輪。 由于膜片彈簧離合器本身操縱方便，有自動調(diào)節(jié)壓緊力的特點，目前部分東風(fēng)車已開始裝用此結(jié)構(gòu)的離合器，如 EQ1108G6D12 車。 入擋、換擋、剎車速度很低時（怕死火）、停車脫擋時等都要踩離合。希望摟主采納
回答者：網(wǎng)友
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