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audi a4 s4 rs4 區(qū)別

車輛參數(shù): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-10

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2009 New Audi S4 新款?yuàn)W迪S4最顯著的變化是將搭載3.0升V6燃油直噴增壓引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為333馬力/245千瓦，最大扭矩為440牛米 @2500-4850轉(zhuǎn)/分，搭配6前速手動(dòng)變速器或者最新的7前速S-Tronic雙離合變速器，其百公里加速時(shí)間只有5.1秒（旅行版為5.2秒），展示超車能力的80公里/小時(shí)到120公里/小時(shí)的加速時(shí)間也只要4.4秒。而且，相對(duì)于上代奧迪S4，它的經(jīng)濟(jì)性能提高了26%，平均百公里油耗為 9.7升（旅行版9.9升），比上一代車型降低了3.4升。和一般的奧迪一樣，它的Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)把40%的動(dòng)力傳輸給前車輪，把60%的動(dòng)力傳輸給后車輪。為了提高新奧迪S4的運(yùn)動(dòng)感，在底盤和傳動(dòng)的調(diào)校中，提高了它在彎道中的加速能力，這時(shí)，動(dòng)力將更多的分配給處于外側(cè)的后車輪，讓它更容易通過(guò)彎道。這個(gè)系統(tǒng)將在檢測(cè)出車輛轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度的時(shí)候介入，自動(dòng)保證車輛的轉(zhuǎn)向安全，使得駕駛員更加輕松，從而可以在彎道中獲得更多的側(cè)向加速度。這得益于后軸的主動(dòng)運(yùn)動(dòng)型差速器，它在傳統(tǒng)差速器的左右兩側(cè)各增加了一個(gè)重疊的齒輪，旋轉(zhuǎn)速度能夠比汽車的驅(qū)動(dòng)軸快10%，它可以在不到100毫秒的時(shí)間內(nèi)改變動(dòng)力的傳輸方向。和此前的S系列一樣，新奧迪S4擁有更具有攻擊性的前后飾板和新的18英寸S系輕質(zhì)合金輪輞、后擾流器、4排氣尾管。在車內(nèi)，以黑色為基調(diào)，搭配拉絲鋁的裝飾，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，還可以選擇碳纖維、樺木、不銹鋼的裝飾。新奧迪S4擁有電動(dòng)按摩功能的運(yùn)動(dòng)座椅，支撐性能更加優(yōu)異?；疑?a href=http://www.word3658.com/changjia/84544/ target="_blank" style="color:#F60;">儀表盤配上了白色的指針，顯得更加突出，S4的標(biāo)識(shí)也增添了它的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。奧迪的MMI多媒體操作界面非常方便，并且提供多種音響系統(tǒng)的選擇，甚至可以安裝高檔的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)。當(dāng)然，導(dǎo)航系統(tǒng)、iPod接口、藍(lán)牙電話也是必不可少的。它還可以選裝豪華的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、動(dòng)態(tài)環(huán)境燈光系統(tǒng)。 2010款?yuàn)W迪S4轎車和旅行車版本將在2009年3月歐洲上市，價(jià)格和當(dāng)前的奧迪S4車型相仿奧迪RS4 RS4采用的FSI汽油直噴技術(shù)V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出420馬力的功率，設(shè)計(jì)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)／分鐘的時(shí)候輸出420牛•米的最大扭矩， RS4能夠在4.8秒內(nèi)從0提速到100公里／小時(shí)，在16.6秒內(nèi)加速到200公里／小時(shí)，而最高時(shí)速則因?yàn)殡娮酉匏倏刂圃?50公里／小時(shí)。除了擁有令人佩服的數(shù)據(jù)外，奧迪新RS4的發(fā)動(dòng)機(jī)還具有以下幾個(gè)亮點(diǎn)： 1.首次用于奧迪量產(chǎn)版的高速引擎，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到8250轉(zhuǎn)／分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了100馬力／升的這一級(jí)別量產(chǎn)車型中引以驕傲的升功率。 3.90％的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩能夠在2250到7600轉(zhuǎn)／分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)連續(xù)輸出。這使得該車型在更大的范圍內(nèi)都能夠提供足夠的牽引力，使駕駛者能夠處于一種輕松的狀態(tài)下進(jìn)行駕駛而不需要頻繁的換檔。 4.FSI技術(shù)，這種汽油直噴技術(shù)保證了更為有效的燃油空氣混合，從而輸出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。相應(yīng)動(dòng)力性能的顯著提高很好地證明了這一點(diǎn)。車身質(zhì)量經(jīng)過(guò)嚴(yán)格減輕奧迪的開發(fā)工程師們致力于優(yōu)化車輛的動(dòng)力/質(zhì)量比功率，從而減去奧迪新RS 4上每一克多余的質(zhì)量。因此，基本上所有的零部件都經(jīng)過(guò)了反復(fù)的校對(duì)以達(dá)到最輕的質(zhì)量。基于這些因素，前輪輪罩和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都采用鋁合金材料，就像大多數(shù)底盤和懸架的零部件也都采用鋁合金材料一樣。RS4凹背座椅獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅僅體現(xiàn)在質(zhì)量輕，它還能在任何情況下提供更為舒適的身體支撐。新A4L 匯集頂尖科技的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī) 集FSI直噴技術(shù)和Turbo渦輪增壓技術(shù)于一身的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其在4000-6000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)可保持最大功率132千瓦（180馬力），并且在1500 -3900 rpm的大范圍轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)皆能輸出320?！っ椎母吲ぞ亍＝Y(jié)合了三大頂尖科技—渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)，為這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)如虎添翼。動(dòng)力強(qiáng)勁的3.2 FSI V6發(fā)動(dòng)機(jī) 全新的3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用90度夾角的V6+自然吸氣設(shè)定，其重量?jī)H有171kg，在減輕車重的同時(shí)加強(qiáng)了整車的操控感，195千瓦（265馬力）的最大功率、330?！っ椎淖畲笈ぞ?，配合quattro®四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需6.9秒。: 回答者：網(wǎng)友

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