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里程表四線傳感器怎樣測(cè)量

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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網(wǎng)上看到的，不知道對(duì)不對(duì)第一步：用萬用表測(cè)量傳感器接線柱與法蘭盤之間的阻值，若為零，則傳感器搭鐵。否則，進(jìn)行第二步。第二步：用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將表頭“G”端接地，如儀表正常，則說明地線搭鐵不好，此時(shí)，檢查接插件是否松動(dòng)或線路是否斷路。否則，表頭線圈斷路，更換表頭。二、水溫表用于監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。 1?正常狀態(tài)：沒打開電源時(shí)，指針應(yīng)在“40°以下；當(dāng)打開鑰匙電源時(shí)，指針指示溫度與實(shí)際溫度相同。 2?故障狀態(tài)： A）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，無論水溫升高與否，水溫表指在40℃以下不動(dòng)。故障可能原因：1）表頭沒電；2）傳感器斷路；3）表頭線圈斷路；4）連接傳感器的線路斷路。處理方法：第一步：先打開鑰匙電源，檢查保險(xiǎn)絲是否正常，若斷路予以更換，若正常，再用萬用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓，若無電壓，則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路，將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24v，故障仍不消失，進(jìn)行第二步。第二步：用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線，在發(fā)動(dòng)機(jī)上將水溫傳感器的信號(hào)線端瞬間搭錢，如表針向滿刻度移動(dòng)說明表頭及線路正常，檢查或更換傳感器。否則，進(jìn)行第三步。第三步：在通電狀態(tài)下，用導(dǎo)線將水溫表的信號(hào)端“S”瞬間搭鐵，如指針向滿刻度移動(dòng)，說明表頭正常。否則，更換表頭。第四步：在儀表頭及傳感器都完好的情況下，用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線將表頭的“S”端（信號(hào)端）和傳感器的信號(hào)端相連，如表頭正常工作，則說明線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路，將插接件插緊或重新敷線。 B）打開鑰匙電源，指針指示在滿刻度：故障可能原因：1）傳感器短路；2）表頭地線“G”搭鐵不好；3）表頭線圈斷路。處理方法：第一步：用萬用表測(cè)量傳感器接線柱與外殼間阻值，如為零，則傳感器搭鐵，更換傳感器。否則，進(jìn)行第二步。第二步：用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將表頭“G”端接地，如儀表正常，則說明地線搭鐵不好，此時(shí)，檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路。否則，表頭線圈斷路，更換表頭。三、電流表具有顯示蓄電池充電／放電狀態(tài)的功能。 1?正常狀態(tài)，在車輛啟動(dòng)時(shí)，電流表指針指向“－”端；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，指針指向“O”或指向“＋”端。 2?故障狀態(tài) A）沒開打電源時(shí)，指針已嚴(yán)重偏離“O”位。原因：電流表壞，更換電流表。 B）在啟動(dòng)后，電流表指示異常，若停車后，指針回零。原因：車上其它部件（如電壓調(diào)節(jié)器）或電路故障，否則，更換電流表。四、機(jī)油壓力表具有監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力的作用。 1?正常狀態(tài)：沒打開電源時(shí)，指針應(yīng)在“O”位以下；當(dāng)打開鑰匙電源時(shí)，指針指示機(jī)油油壓與實(shí)際壓力相同。 2?故障狀態(tài)： A）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，無論機(jī)油壓力升高與否，壓力表指針在“O”以下不動(dòng)。故障原因：1）表頭沒電；2）傳感器斷路；3）壓力表線圈斷路；4）連接傳感器的線路不通。處理方法：第一步：先打開鑰匙電源，檢查保險(xiǎn)絲是否正常，若斷路予以更換，若正常，再用萬用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓，若無電壓，則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路，將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V，故障仍不消失，進(jìn)行第二步。第二步：用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線，在發(fā)動(dòng)機(jī)上將油壓傳感器的信號(hào)線端瞬間搭鐵，如表針向滿檔移動(dòng)說明表頭及線路正常，檢查或更換傳感器。否則，進(jìn)行第三步。第三步：在通電狀態(tài)下，用導(dǎo)線將油壓表的信號(hào)端“S”瞬間搭鐵，如指針向滿檔移動(dòng)，說明表頭正常。否則，更換儀表。第四步：在表及傳感器都完好的情況下，用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線，將油壓表的“S”端（信號(hào)端）和傳感器的“G”端相連，如儀表正常工作，則說明線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路斷路，將插接件插緊或重新敷線。 B）打開鑰匙電源，指針指示滿刻度以上：原因：油壓傳感器短路；儀表地線“G”搭鐵不好；儀表線圈斷路。處理方法：第一步：用萬用表測(cè)量傳感器接線柱“G”與外殼間阻值，若為零，則傳感器短路，更換傳感器。否則，進(jìn)行第二步。第二步：用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將儀表“G”端接地，若儀表正常，則說明地線搭鐵不好，此時(shí)，檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路。否則，表頭線圈斷，更換表頭。 C）通電后，表針指在“O”刻度線以上某一位置不動(dòng)。原因：油壓傳感器阻尼孔阻塞處理方法：暢通阻尼孔或更換傳感器。五、車速里程表車速里程表由車速表和里程表組成。車速表指示汽車的行駛速度，里程表記錄汽車總行駛里程。 1?正常狀態(tài) 打開電源，指針回零，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛檔后，指針指示實(shí)際車速，計(jì)數(shù)器正常工作。 2?故障狀態(tài)： A）通電指針不回零。故障原因：1）表頭沒電；2）地線搭鐵不好；3）里程表壞處理方法：第一步：先打開鑰匙電源，檢查保險(xiǎn)絲是否正常，若斷路予以更換，若正常，再用萬用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓，若無電壓，則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路，將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V，故障仍不消失，進(jìn)行第二步。第二步：用一根兩端剝皮的導(dǎo)線直接將“G”接線柱搭鐵，若故障仍不消失，則里程表壞。 B）通電回零，車開動(dòng)后，指針不指示，計(jì)數(shù)器不工作。故障原因：1）傳感器線路斷路；2）傳感器連接松動(dòng)；3）傳感器故障；4）儀表壞處理方法：第一步：用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線直接將表頭信號(hào)端與傳感器信號(hào)端相連，若儀表正常，則說明信號(hào)線接觸不好，檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路，將插接件插緊或重新敷線。否則，進(jìn)行第二步。第二步：檢查傳感器與主軸的連接是否松動(dòng)，如松動(dòng)，重新連接，否則進(jìn)行第三步。第三步：將萬用表調(diào)到交流檔，兩表筆連接傳感器兩接線端子，用螺絲刀擰動(dòng)主軸，若傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)自如且有電壓顯示，則儀表壞，更換儀表，否則，更換傳感器。 C）指針指示正常，計(jì)數(shù)器不工作。原因：儀表壞，更換儀表。: 回答者：網(wǎng)友

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