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汽車球頭是正常還是損壞如何分辨

問 提問者：網(wǎng)友 2017-12-19
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不同的懸掛球頭的種類不同，麥弗遜獨(dú)立懸架只有轉(zhuǎn)向球頭，和下支撐球頭。而多連桿懸架就多了上下控制臂支撐臂的球頭轉(zhuǎn)向球頭可以通過打方向感覺到，方向盤的自由量一般都在15度內(nèi)，如果超出，同時(shí)一個(gè)人打方向一個(gè)人摸著轉(zhuǎn)向球頭，能感覺到轉(zhuǎn)向橫拉桿東而羊角不動，這說明轉(zhuǎn)向球頭磨損大，需要更換而支撐球頭和控制臂的球頭則需要把車舉升，使車輪離地，一個(gè)人上下拖動輪胎，感覺是否有曠量，輪胎能輕松的上下動就說明球頭曠量打，需要更換。具體哪個(gè)磨損嚴(yán)重需要看相應(yīng)的球頭移動位置無論什么球頭磨損嚴(yán)重，在低速時(shí)都能感覺到車輪的抖動跳動擺動，轉(zhuǎn)向不靈敏球頭的損壞，還有虧由，生銹。這一般都能看到球頭的膠套破損，有油漏出來，轉(zhuǎn)向生硬。
回答者：網(wǎng)友
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