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ABS泵為什么壞?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-23
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汽車在高速行駛時急剎車，車輪常被剎車片抱死不能轉(zhuǎn)動，輪子只能沿著地面滑動，由于滑動中產(chǎn)生大量的熱，輪胎與地面的接觸部分會變軟、變滑，要滑動較長一段距離才能停下來。前輪抱死不能轉(zhuǎn)動，方向也不能控制，而后輪抱死則不同，后輪會在地面上滑動 前輪抱死的時候，由于車輪無法轉(zhuǎn)動，與地面接觸的，只有輪胎上的有小塊區(qū)域。 這就相當(dāng)于，把前輪換成了一個固定物，無論是怎么打方向，都會失去轉(zhuǎn)向的作用 關(guān)于后輪抱死 無論是四輪抱死，和后輪單獨抱死，都會產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象，但側(cè)滑，一定是出現(xiàn)在彎道上的 如果后輪抱死，那車輪也將失去滾動的能力，這也就相當(dāng)于車輪全都變?yōu)楣潭ㄎ? 當(dāng)剎車前遇到彎道而急打方向盤時，由于存在前輪的“主銷后傾”，會使前輪與地面的接觸點，相對車身移動 簡單的說，不打方向時和打方向后，前輪與地面的接觸點在位置上，是不一樣的，存在橫向的距離（可以用自行車轉(zhuǎn)向試試看，自行車的前叉就是汽車前輪的主銷） 而這個距離，在前進(jìn)中，就回產(chǎn)生力矩 這個力矩，足夠讓車產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的趨勢，而這個轉(zhuǎn)動趨勢，由于剎車時，前輪受到的負(fù)荷會很大，所以是以前輪為旋轉(zhuǎn)中心的 這樣，就造成了側(cè)滑的現(xiàn)象 .
回答者：網(wǎng)友
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