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車不起動(dòng)機(jī)油壓力表有0,3

車不起動(dòng)機(jī)油壓力表有0,3: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-15

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很高興回答你的問(wèn)題衡水布萊迪儀表希望被采納機(jī)油缺了或老化了虛更換2機(jī)油慮網(wǎng)堵塞虛清洗或更換3機(jī)油泵老化需更換4機(jī)油感應(yīng)器壞了5油道堵塞www.hsbulaidi.com1、機(jī)油油量不足　　若機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵上不油，致使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。解決方法是應(yīng)該確保有足夠的機(jī)油量，減少時(shí)應(yīng)及時(shí)加注，如果在短時(shí)期內(nèi)減少比較厲害，還得檢查一下你的車是否燒機(jī)油?！　?、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高　　若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢嚴(yán)重，工作不良或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，或噴油泵供油的時(shí)間過(guò)遲的原因，都會(huì)引起機(jī)體過(guò)熱，這樣不但加速機(jī)油的老化、變質(zhì)，也容易使機(jī)油稀釋，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降。應(yīng)清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢，調(diào)整供油時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下工作?！　?、機(jī)油泵停轉(zhuǎn)　　若機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落；以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。都會(huì)使機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力也隨之降為零。應(yīng)更換損壞的銷軸或鍵；機(jī)油泵吸油口處應(yīng)設(shè)置濾清器等?！　?、機(jī)油泵出油量不夠　　當(dāng)機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過(guò)允許值時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減少，造成潤(rùn)滑壓力下降的后果。應(yīng)及時(shí)更換超差的機(jī)件；研磨泵蓋平面，使與齒輪端面的間隙恢復(fù)至0.07-0.27mm。　　5、曲軸與軸承配合間隙過(guò)大　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，因而形不成油楔，機(jī)油壓力也隨著下降。據(jù)測(cè)定，該間隙每增加0.01mm時(shí)，油壓就下降0.01Mpa?？赡バ耷S、選配相應(yīng)尺寸的連桿軸承，使配合間隙恢復(fù)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。　　6、機(jī)油濾清器堵塞　　當(dāng)機(jī)油因?yàn)V清器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在濾清器底座上的安全閥就被頂開(kāi)，機(jī)油便不經(jīng)過(guò)濾而直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開(kāi)啟壓力調(diào)得過(guò)高，當(dāng)濾清器被堵塞時(shí)就不能及時(shí)頂開(kāi)，于是，機(jī)油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，對(duì)主油道的供油量相應(yīng)減少，引起油壓的下降。應(yīng)經(jīng)常保持機(jī)油濾清器的清潔；正確地調(diào)整安全閥的開(kāi)啟壓力(一般為0.35-0.45Mpa)；及時(shí)更換安全閥的彈簧或研磨鋼珠與閥座的配合面，恢復(fù)其正常的工作性能。收起: 回答者：網(wǎng)友

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