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朗逸，速騰，新凱越哪個(gè)好？

價(jià)格在12-13萬左右，工薪階層，也買不起好車~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-19

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這三款車沒什么可比性！如果推薦朗逸或凱越，或者認(rèn)為朗逸比速騰好的，這類人的話絕對(duì)不能聽！因?yàn)樗麄兏静欢?！只知道看外觀，只知道看廣告！速騰的技術(shù)是最先進(jìn)的！底盤是最好的！1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也不算差！我來給你介紹這三款車！1，速騰！這款車是出自大眾最新的捷達(dá)五代PQ35平臺(tái)！是大眾最新平臺(tái)之一！中國(guó)市場(chǎng)的捷達(dá)是大眾家族捷達(dá)二代！是90年引進(jìn)的！這么多年沒什么大的改進(jìn)！而PQ35的速騰是全新的平臺(tái)！前麥弗遜式的懸掛就不說了！大部分驕車的前懸都是采用這種懸掛！而后懸掛是速騰的一大亮點(diǎn)！四連桿含粗壯下擺臂式的獨(dú)立懸掛！調(diào)校的非常好！扎實(shí)度可以說是中級(jí)車的標(biāo)桿！能與之抗衡的也只有?？怂柜R三！其它車根本沒辦法比！2凱越！這款車是出自韓國(guó)大宇的旅行家！一家快要破產(chǎn)的車企！通用收購(gòu)后，把這款車帖各種標(biāo)志來賣！在中國(guó)帖別克標(biāo)，在美國(guó)帖鈴木標(biāo)，在韓國(guó)帖大宇標(biāo)！在歐州由霍頓標(biāo)！這款車的前懸不說了！后懸采用的是雙連桿支柱式獨(dú)立懸掛！屬于麥弗遜類！這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單！成本低，乘坐舒適性好，但剛性差，彎道側(cè)傾明顯！因?yàn)閬碜詡?cè)面的力全由主減震器來承擔(dān)！和速騰的四連桿沒辦法比！四連桿是屬多連桿類，側(cè)面力由連桿上控制臂來控制！減震器只管上下滑動(dòng)！這兩種懸掛沒有可比性！凱越的這種雙連桿式！下到夏利，豪情！美日優(yōu)利歐，這個(gè)級(jí)別用這種懸掛很厚道！中有自由靚，千里馬，同悅，伊蘭特，賽拉圖，在這些車中！用這種懸掛無可厚非！還是可以說的過去的！但到了凱凱美瑞，漢蘭達(dá)，ＥＳ３５０還是用這種！那就有點(diǎn)說不過去了！世人潮笑！不過凱越的這種懸掛如果完全是日常的使用！舒適性還是可以的！整體比較稱職！但油耗太高！不適玩操控！改款后不如原來有立體感！而朗逸這款車就應(yīng)排在最后了！首先！他并不是大眾的新車型！也不是德國(guó)大眾和巴西大眾的產(chǎn)品！而是中國(guó)上海集團(tuán)旗下泛亞汽車設(shè)計(jì)公司在桑塔娜３０００的平臺(tái)上重新設(shè)計(jì)外形的產(chǎn)品！中國(guó)的桑塔娜是１９８０級(jí)德國(guó)大眾開發(fā)的帕薩特Ｂ２平臺(tái)！８５年引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)?。梗澳甏衅?，在巴西大眾的支持下！進(jìn)行了一次小改款！也就是桑塔娜２０００，改是改內(nèi)飾，底盤沒動(dòng)！０２了個(gè)３０００，仍然是什么都沒改，改外觀和內(nèi)飾！現(xiàn)在改成朗逸！照樣是什么都沒改！還是改外觀和內(nèi)飾！給人耳目一新的感覺！后懸采用的是普桑的拖曳臂式半獨(dú)立懸掛！結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單！而且調(diào)校的很差！不如比亞迪的F3，更不能跟凱越比！和速騰比的資格都沒有！所以這完全是一款垃圾車！樓主既然把速騰列入選車范圍！那就買速騰吧！這款車的操控性在同級(jí)車中幾乎沒對(duì)手，最多只有福克斯馬三能拿來與它比比，日系的思域卡羅拉靠邊！沒法比！而凱越也沒法和卡羅拉比！朗逸就更沒法比了！價(jià)格差不多的情況下！樓主知道應(yīng)該怎么選擇了吧！: 回答者：網(wǎng)友

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