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離合器的使用方法!!!

提問者:網(wǎng)友 2017-11-06
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正確使用離合器,有利用延長(zhǎng)離合器的使用壽命。 起步時(shí)離合器的正確用法: 首先踩離合器掛上適當(dāng)檔位(平時(shí)一檔,雪地坡道二檔)再抬至離合點(diǎn)位置時(shí)稍點(diǎn)油門使之結(jié)合,此時(shí)離合器稍停留在離合點(diǎn)等待車子走穩(wěn)后再將離合器徹底抬起并且繼續(xù)加油。其中的要領(lǐng)是起步時(shí)在加油門的同時(shí)要迅速將離合抬至結(jié)合點(diǎn)位置,結(jié)合后(發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化轉(zhuǎn)速回落或車子有前進(jìn)跡象)將離合器停留片刻等待車子穩(wěn)定(不抖動(dòng)或轉(zhuǎn)速聲音穩(wěn)定時(shí))后再將離合器徹底抬起。節(jié)奏是:快抬-停-抬起。 換檔時(shí)離合器的正確使用要領(lǐng): 在相應(yīng)檔位將車速提高到換檔時(shí)機(jī)的時(shí)候迅速將離合器踏板一次性踏到底將變速器撥至下一相應(yīng)檔位,然后迅速將離合器抬至離合點(diǎn)位置同時(shí)加適當(dāng)?shù)挠烷T,結(jié)合后將離合器踏板迅速的抬起。節(jié)奏是:快-停-快。有人一定要問換檔時(shí)為什么還要停那一下?為什么不換完迅速抬起?原因是如果當(dāng)車速不夠下一檔位或超過時(shí),此種換檔模式可以有效的減少換檔時(shí)給車子帶來的換檔沖擊,并且有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在您接觸到一部從未開過的車子時(shí)這種換檔方式更加有效。正常行駛時(shí)制動(dòng)時(shí)不要退空檔,只有停車時(shí)才需要踩離合器 具體操作如下:在速度不是很低的情況下一定要踩制動(dòng)踏板等速度合適后再踩離合器并換入適當(dāng)檔位;如果停車就先踩制動(dòng)等待車子速度低于該檔位允許的速度時(shí)(車子有發(fā)抖的情況)再踩下離合器,平穩(wěn)停車。這樣即使是在冰雪路面上,依然可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器共同制動(dòng),有效避免制動(dòng)打滑。時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)明白自己車子的檔位寬容度,這是即使不用車子發(fā)抖也知道什么時(shí)候踩離合停車了。 總結(jié)的說:1. 盡量用1檔起步。以獲得起步時(shí)的最大扭矩,減少離合器‘過載’。 2. 盡可能少用‘半聯(lián)動(dòng)’。每次起步成功后應(yīng)盡快丟掉離合器,每次換檔使用離合器時(shí)盡可能輕快些。 3. 正常行車時(shí)不要把腳放在離合器踏板上。以保證離合器片與飛輪和壓板的充分接觸。 4. 在市區(qū)車速慢或塞車需不斷減速、停車、起步時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn),一是多用低速(1或2)檔,以減少換檔頻次;二是適當(dāng)拉大與前車的距離,以給自己留有足夠的反映余地,并減少了‘減速、停車、起步’的頻次,也就減少了離合器、傳動(dòng)系及制動(dòng)系的磨損。三是每當(dāng)需減速時(shí)不要過早踩下離合器,應(yīng)當(dāng)車速降至10公里以下(感覺快憋熄火之前)才踏下離合器,以減少離合器的‘空轉(zhuǎn)’機(jī)會(huì)。四是每當(dāng)停車時(shí),不要踩著離合器(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、排檔桿不在空檔)情況下長(zhǎng)時(shí)間不起步。 5. 使用離合器時(shí),應(yīng)將離合器踏板‘踏到底’和‘放松完’,以保證離合器的徹底分離和可靠接合。 離合器磨損到快壞的前兆是踏板(接觸點(diǎn))變高了或‘打滑’現(xiàn)象,就應(yīng)趕緊換換離合器了。檢查方法是,用2檔或3檔(不松手剎)用稍大油門起步,如果抬起離合器發(fā)動(dòng)機(jī)未憋熄火且車也未動(dòng)就證明離合器巳磨損到極限了。(正常情況應(yīng)是當(dāng)鉚釘快露出時(shí)就該換)
回答者:網(wǎng)友
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