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汽車外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)哪個比較費油？

天氣炎熱，在不開內(nèi)循環(huán)的情況下感覺制冷效果不怎么樣，開了內(nèi)循環(huán)立刻就涼快下來了，那請問打開內(nèi)循環(huán)會不會更費油？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-14
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從原理上來說開內(nèi)循環(huán)要比外循環(huán)省油，但是實際使用中相差無幾。開外循環(huán)時，吸入車外的熱空氣經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)器降溫后進入車內(nèi)，車外熱空氣在經(jīng)過蒸發(fā)器之前的溫度基本是恒定的，不會因為你開空調(diào)的時間長短而變化，所以這一降溫過程是比較緩慢的，需要較長的時間才能將車內(nèi)溫度降到設(shè)定值。當(dāng)開內(nèi)循環(huán)時，風(fēng)機直接抽取車內(nèi)空氣流經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器降溫，然后從出風(fēng)口送出，隨著車內(nèi)溫度的下降，風(fēng)機抽取的空氣溫度也會慢慢降低，空調(diào)制冷量一定的情況下從出風(fēng)口送出的被降溫的空氣溫度會更低，這樣就形成了一個正反饋，車內(nèi)溫度會很快的被降到設(shè)定值。當(dāng)車內(nèi)溫度降到設(shè)定值后，其實空調(diào)壓縮機是斷續(xù)（或降功率）工作的，此時發(fā)動機負荷就會變小。所以說越快的將車內(nèi)溫度降到設(shè)定值就會越早的使發(fā)動機減輕負荷，隨之而來的就是油耗的下降。
回答者：網(wǎng)友
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