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什么是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

什么是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:網(wǎng)友 2017-02-22
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  四缸發(fā)動(dòng)機(jī),又可稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器。通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器,比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)機(jī)總的主要部分就是氣缸,這里就是整個(gè)汽車的動(dòng)力源泉?! ∷母装l(fā)動(dòng)機(jī)其機(jī)體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成?! ∷母装l(fā)動(dòng)機(jī)其基本原理是將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí),推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能  主要用途:四缸發(fā)動(dòng)機(jī)多用于轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、油鋸和其他小功率動(dòng)力機(jī)械中?! ∨e例說明4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的 做工順序 :1234  一缸 二缸 三缸 四缸  0到180° 進(jìn)氣 排氣 做功 壓縮  180到240° 壓縮 進(jìn)氣 排氣 做功  240到360° 做功 壓縮 進(jìn)氣 排氣  360到720° 排氣 做功 壓縮 進(jìn)氣  先來看看最常見的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)———發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來說,排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大?! ×私饬伺帕?,我們?cè)賮砜窗l(fā)動(dòng)機(jī)的其他常見參數(shù)。很多初級(jí)車友都反映經(jīng)常在汽車資料的發(fā)動(dòng)機(jī)一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等?! ∫话阏f來,排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸,例如0.8升的奧拓和福萊爾轎車。排量1升至2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),常見的經(jīng)濟(jì)型轎車以及中檔轎車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是4缸。3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車?! ∨帕?升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)一般用12缸發(fā)動(dòng)機(jī),例如排量6升的寶馬760Li就采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)。在同等缸徑下,通常缸數(shù)越多排量越大,功率也就越高;而在發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下,缸數(shù)越多,缸徑越小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就可以提高,從而獲得較大的提升功率。  以上是有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的知識(shí),下面我們接著了解“汽缸排列形式”這個(gè)重要參數(shù)。一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸多采用直列方式排列,常見的多數(shù)中低檔轎車都是L4發(fā)動(dòng)機(jī),即直列4缸。另外,也有少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列方式排列?! ≈绷邪l(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛,缺點(diǎn)則是功率較低。一般1升以下的汽油機(jī)多采用直列3缸,1至2.5升的汽油機(jī)多采用直列4缸,有的四輪驅(qū)動(dòng)汽車采用直列6缸,因?yàn)槠鋵挾刃?,可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。  另據(jù)專業(yè)人士介紹,直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡較好,振動(dòng)相對(duì)較小,所以也為一些中、高級(jí)轎車所采用。6到12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列,其中V10發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車上。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小,布置起來非常方便。一般認(rèn)為V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),因而成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一?! 8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,制造成本很高,所以使用的較少,V12發(fā)動(dòng)機(jī)過大過重,只有極個(gè)別的高級(jí)轎車采用,比如上面提到的寶馬760Li。而大眾公司近來還新開發(fā)出了W型發(fā)動(dòng)機(jī),有W8和W12兩種,即汽缸分四列錯(cuò)開角度布置,形體緊湊,大眾的頂級(jí)轎車輝騰就有一款采用了排量6.0升的W12發(fā)動(dòng)機(jī)?! C(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ),其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
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