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雪佛蘭樂(lè)風(fēng) 謝謝

我想問(wèn)下樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是韓國(guó)的還有蘇州地區(qū)1.6手動(dòng)最低配置4s店大概多少錢(qián): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-19

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車(chē)型：樂(lè)風(fēng)1.4 5.84-8.99萬(wàn)車(chē)款：樂(lè)風(fēng)1.4 SL MT(NEW) 5.84-7.49萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4SL MT 5.89-8.18萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4SE MT（天窗） 6.54-8.19萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4SE MT 6.59-8.98萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4 SL AT(NEW) 6.64-8.29萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4SE MT(活力版) 7.19-8.79萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4SE AT（天窗） 7.34-8.99萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.4SE AT 7.39-8.99萬(wàn) 車(chē)型：樂(lè)風(fēng)1.6 7.54-10.98萬(wàn)車(chē)款：樂(lè)風(fēng)1.6SX MT 7.54-9.39萬(wàn) 樂(lè)風(fēng)1.6SX AT 8.34-10.98萬(wàn) 雪佛蘭樂(lè)風(fēng)口碑報(bào)告：外觀靈巧動(dòng)力溫和雪佛蘭樂(lè)風(fēng)源自中國(guó)審美理念和喬治亞羅“實(shí)用設(shè)計(jì)”之精髓，是一款以追求質(zhì)感生活的“知本一族”為目標(biāo)消費(fèi)者的小車(chē)，是上海通用汽車(chē)針對(duì)中國(guó)目標(biāo)消費(fèi)者的需求，并整合了世界頂級(jí)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念以及通用汽車(chē)全球技術(shù)資源而傾力打造的精品家轎的典范。本報(bào)告系大旗汽車(chē)頻道依據(jù)樂(lè)風(fēng)在全球50萬(wàn)中文論壇中的口碑聲量評(píng)估呈現(xiàn)而得。外觀——時(shí)尚靈巧流暢的線條，較為和諧的車(chē)身，讓人確實(shí)為“小車(chē)大設(shè)計(jì)”的理念感到滿意，高腰線的位置從車(chē)頭到車(chē)尾有一條折面的線條，讓原本圓潤(rùn)的車(chē)身在線條的襯托下有一些靈動(dòng)。車(chē)身漆面體現(xiàn)了大廠工藝，邊角縫隙都控制的很好。尾燈的設(shè)計(jì)很高，幾乎和高位剎車(chē)平行，早在樂(lè)風(fēng)上市之初我們就詢(xún)問(wèn)過(guò)通用雪佛蘭設(shè)計(jì)人員，他們的解釋為：如果將高位剎車(chē)燈設(shè)計(jì)在尾窗的頂部，這駕駛者倒車(chē)時(shí)的視野帶來(lái)了盲區(qū)，再三考慮還是放在了后尾廂的上部。雖為經(jīng)濟(jì)車(chē)型，樂(lè)風(fēng)為了帶來(lái)400L的后尾廂容積，滿足了一般家庭需要，在同級(jí)別車(chē)型中也處在上游的位置。官方說(shuō)法：由享譽(yù)全球汽車(chē)界的頂級(jí)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅傾力打造，融會(huì)中國(guó)傳統(tǒng)審美理念和歐洲設(shè)計(jì)精髓，無(wú)時(shí)無(wú)刻不彰顯獨(dú)特個(gè)性，讓人不禁怦然心動(dòng)。媒體綜合說(shuō)法（新浪、搜狐、網(wǎng)易）：1、外觀漂亮大氣，后部空間夠用。2、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)的三廂外形，時(shí)尚的外型，做工精致、空間優(yōu)秀。3、外觀靈巧，看見(jiàn)LOVA的第一感覺(jué)是喜歡，時(shí)尚的外型。網(wǎng)友口碑小結(jié)：外貌漂亮，回頭率是很高的，外觀很有氣勢(shì)！用料和做工都不錯(cuò)。A柱略顯寬大，對(duì)視角妨礙極大。在彎角幾乎擋住近一輛車(chē)的位置，轉(zhuǎn)彎一定小心！屁股太翹，后面看不是很雅，加上車(chē)身高，從后面看，重心偏高，顯得車(chē)比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個(gè)在其他車(chē)的廣告上還大肆宣揚(yáng)，雪佛蘭卻只字未提。車(chē)頭比較討好，渾圓豐滿，側(cè)面也不錯(cuò)，線條很流暢。內(nèi)飾——簡(jiǎn)約細(xì)膩內(nèi)部造型仍然延續(xù)了樂(lè)騁的T型布局，但在整體的色調(diào)搭配及局部的設(shè)計(jì)上，卻擁有自己獨(dú)特的風(fēng)格。從冷暖雙色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、核桃木飾、帶金屬質(zhì)感的歐式把手等內(nèi)裝，可以看出樂(lè)風(fēng)想走精裝式家用車(chē)的路線。中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分的簡(jiǎn)約，但是功能比較齊全。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，較高的座椅位置和大面積的前窗帶來(lái)了更開(kāi)闊的視野。坐在樂(lè)風(fēng)的后排，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都相當(dāng)充裕，沒(méi)有絲毫壓抑的感覺(jué)。樂(lè)風(fēng)的后排座椅還可以進(jìn)行6／4折疊，讓儲(chǔ)物空間可以根據(jù)裝載的需求隨意調(diào)整，這讓原本就有400升后備箱的樂(lè)風(fēng)進(jìn)一步提高了實(shí)用性。官方說(shuō)法：樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)盡顯優(yōu)雅本色，表里雖不如一，魅力卻加倍。T型中控臺(tái)，跑車(chē)式樣的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，視覺(jué)上唯美時(shí)尚，品位優(yōu)雅，觸覺(jué)極富質(zhì)感，實(shí)用便捷。媒體綜合說(shuō)法（新浪、搜狐、網(wǎng)易）：1、內(nèi)飾不錯(cuò)，緊湊實(shí)用，乘坐舒適。兩后車(chē)窗是手動(dòng)設(shè)置，不太方便。2、內(nèi)飾比同級(jí)車(chē)細(xì)膩，空間優(yōu)秀。3、內(nèi)飾精美，內(nèi)部空間大，方向盤(pán)輕盈，易于駕駛，儲(chǔ)物盒太少。網(wǎng)友口碑小結(jié)：坐椅還不錯(cuò)，對(duì)身體有一定支撐，空間十分寬暢，坐在駕駛座有高高在上的感覺(jué)，心情十分輕松！缺點(diǎn)是后排腿部空間要差一些，不過(guò)只要不是超過(guò)1．85的大個(gè)也足夠了。方向盤(pán)上下可調(diào)整，轉(zhuǎn)向很輕巧，非常好開(kāi)，唯一的一大問(wèn)題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時(shí)候轉(zhuǎn)向的時(shí)候想按喇叭，真是麻煩！A柱比較厚實(shí)，開(kāi)始的時(shí)候要注意，特別左轉(zhuǎn)的時(shí)候，特別要扭動(dòng)一下腦袋看看到底有沒(méi)有行人或自行車(chē)。駕駛位中規(guī)中矩，沒(méi)有什么突出特點(diǎn)，靠背清晰度的調(diào)整是旋鈕式，每一級(jí)的位置差別稍微大了一些。前排頭部空間很好，但是后座就稍微欠缺一些。動(dòng)力——提速太慢樂(lè)風(fēng)所配備的Twin-Tec1.4升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，以及原裝進(jìn)口的四速自動(dòng)變速箱，還是給駕駛者帶來(lái)了不少驚喜。與樂(lè)騁相比，三廂樂(lè)風(fēng)自動(dòng)擋似乎更偏重沉穩(wěn)的一面。深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)到2800轉(zhuǎn)之間表現(xiàn)活躍，噪音也不大，足以保證車(chē)輛在都市行使中游刃有余；樂(lè)風(fēng)的中段加速性能也很優(yōu)異，尤其是在混行路段超車(chē)時(shí)，按下HOLD鍵，隨著車(chē)子一聲低沉的轟響，樂(lè)風(fēng)的高扭力特性使車(chē)子獲得迅捷的加速，讓超車(chē)完成得干凈利落，絕不拖泥帶水。官方說(shuō)法：樂(lè)風(fēng)的引擎集中整合了當(dāng)今世界的尖端科技與最新發(fā)展成果，發(fā)動(dòng)機(jī)與輔助設(shè)備完美匹配，令每一個(gè)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)都成得到最大的發(fā)揮。樂(lè)風(fēng)的動(dòng)力強(qiáng)勁，帶來(lái)飛一般的疾速體驗(yàn)。媒體綜合說(shuō)法（新浪、搜狐、網(wǎng)易）：1、發(fā)動(dòng)機(jī)起步太慢，在市區(qū)塞車(chē)時(shí)很耗油。2、空調(diào)壓縮機(jī)噪音比較大，剎車(chē)系統(tǒng)還比較出色。3、動(dòng)力性能不理想，轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃較大，油耗偏高。4、懸掛過(guò)軟，方向盤(pán)感覺(jué)較松散，高速行駛稍顯吃力，提供不了駕駛樂(lè)趣。網(wǎng)友品碑小結(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋。另外如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，請(qǐng)及時(shí)更換加油站，樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會(huì)嘀嘀咕咕了。油門(mén)很輕，輕點(diǎn)就有，但是深踩也不一定就能很快提速。懸掛比較軟，雖然增加了舒適性，但是犧牲了通過(guò)性，側(cè)傾感比較重，車(chē)速快的時(shí)候，如果急轉(zhuǎn)容易嚇到自己和乘客。兩極分化嚴(yán)重，低速很廢油，高速很省油，不同路況百公路油耗可能差別到3L（不包括堵車(chē)）。汽車(chē)編輯部銳評(píng)：樂(lè)風(fēng)作為一款小型車(chē)，有著漂亮的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間，都能滿足個(gè)人或家庭需求。在與同級(jí)別車(chē)相比中，樂(lè)風(fēng)在動(dòng)力性能和內(nèi)部空間方面都沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)。樂(lè)風(fēng)更中規(guī)中矩，各方面都有所兼顧。: 回答者：網(wǎng)友

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