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2011款科魯茲1.6L SE手動(dòng)、2011款新寶來(lái)1.6L手動(dòng)舒適型、2011款世嘉三廂舒適型1.6L手動(dòng)、2011凱越1.6LE 手

想買一輛車，主要是家用，主要行駛路況城市，我今年21-25歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，希望各位能在油耗、保養(yǎng)、性能等方面給出建議，謝謝大家。本人24歲、男生、身高178cmm、體重70kg、家用，以上幾款車大家給點(diǎn)建議，可以的話請(qǐng)對(duì)比一下它們各自的缺點(diǎn)、油耗、保養(yǎng)的費(fèi)用、性能等，親身體會(huì)有附加分?jǐn)?shù)!!!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-17

最佳回答

首先，請(qǐng)排除凱越。韓國(guó)車加一個(gè)別克標(biāo)，美國(guó)人賣車就是能忽悠。克魯茲，寶來(lái)，世嘉。三車官方報(bào)價(jià)分別為11.99萬(wàn)、11.88萬(wàn)、12.08萬(wàn)。按照市場(chǎng)行情來(lái)看，世嘉能夠爭(zhēng)取到的優(yōu)惠應(yīng)該更多，另外兩個(gè)都賣瘋了。但是，如果從以后賣車的殘值來(lái)看，寶來(lái)肯定最好，大眾的牌子還是硬。動(dòng)力方面，三車的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)十分接近，但是寶來(lái)車重最輕，克魯茲最重。兩者相差95KG，如果都考慮手動(dòng)擋的話，可能三者的加速性會(huì)很接近。老寶來(lái)我開過(guò)，離合器，變速箱匹配的很舒服。世嘉沒(méi)有開過(guò)，不過(guò)開過(guò)同門兄弟307，不太喜歡法國(guó)車的離合，很高，左腳不舒服，酸(不過(guò)好像據(jù)說(shuō)世嘉的調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，也許有改善)?？唆斊潧](méi)有開過(guò)，不過(guò)我相信變速器是從歐寶拿過(guò)來(lái)的。我開過(guò)歐寶Astra，就是國(guó)內(nèi)的別克英朗，歐寶車的感覺就是中歸中矩一點(diǎn)，挑不出毛病，但是感覺不如大眾的變速箱來(lái)的帶勁兒。三車的懸掛也很接近，不過(guò)世嘉的后懸多了根穩(wěn)定桿，過(guò)彎的話我相信世嘉會(huì)相對(duì)出色一點(diǎn)。對(duì)于乘坐舒適度我沒(méi)有體驗(yàn)，不好發(fā)表什么觀點(diǎn)。輪胎方面克魯茲和世嘉都是205，寶來(lái)是195。不知道你對(duì)于哪方面更關(guān)注，油耗還是操控?如果是我的話，205也嫌窄，我會(huì)買回來(lái)以后改裝215/45/R/17安全性方面，克魯茲多了前排側(cè)氣囊。三車均標(biāo)配ABS+EBD。寶來(lái)多了TCS，世嘉多了EBA。這個(gè)方面我覺得最主要的是ABS+EBD，其他更有必要的是ESP，不過(guò)三車都沒(méi)有?？傊?，安全性方面三車差不多。鋼板也都差不多厚。不過(guò)不知道為什么寶來(lái)最輕。在內(nèi)部舒適性方面，我揀開車的時(shí)候自己感覺重要的說(shuō)。克魯茲和寶來(lái)都只有方向盤上下調(diào)節(jié)。世嘉是方向盤上下前后調(diào)節(jié)。我覺得這個(gè)還是挺重要的，尤其是你想把座椅往后調(diào)一點(diǎn)，如果方向盤離你比較遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)彎打把的時(shí)候很不爽。另外，只有世嘉是多功能方向盤，有的時(shí)候想調(diào)個(gè)音量，換個(gè)電臺(tái)，有這個(gè)還是方便。三車都有倒車?yán)走_(dá)，寶來(lái)和世嘉多了定速巡航，這個(gè)功能在跑高速的時(shí)候可以緩解右腿的酸痛，如果你很在意舒適度，建議有。三車都有前座中央扶手，別小看這個(gè)，有比沒(méi)有舒服很多。三車中只有世嘉有后視鏡加熱，如果你生活的地方雨雪天氣比較多，建議有。其他的舒適性配置比如說(shuō)座椅材質(zhì)，天窗，自動(dòng)/手動(dòng)空調(diào)，這些配置在你開車的時(shí)候很少會(huì)真的影響到你，我覺得不必過(guò)分追求。當(dāng)然看你自己的想法。我的看法大概就是這樣，希望對(duì)你有幫助。車還是要自己選，根據(jù)自己的要求與需要。如果你要問(wèn)我選哪個(gè)，我這三個(gè)都不喜歡。: 回答者：網(wǎng)友

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