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T50發(fā)動機性能

T50發(fā)動機參數(shù)，3Q
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-05
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T-50的發(fā)動機則更接近傳統(tǒng)。根據(jù)俄羅斯媒體的報道，其早期可能還會采用目前蘇-35BM配備的117S渦扇發(fā)動機來做為動力。117S可以看做用原來AL-41技術改進的AL-31F。從目前的指標來看，AL-41的中間推力是88千牛，最大加力推力在145千牛級，兩個指標都低于美國的F119渦扇發(fā)動機，后者的指標分別是98千牛和155千牛。考慮到117S的重量可能也高于F119，所以T-50在推重比方面可能比F-22要差，因此在機動性方面比F-22要略差。 　　總體上看T-50似乎延續(xù)了蘇27的設計思想，即通過加大升力來彌補發(fā)動機方面的不足，這反映了俄羅斯在航空動力技術方面比美國的不足。按照俄羅斯方面的說法，真正配備T-50應該是編號為129的渦扇發(fā)動機，其性能與F119相近，但該發(fā)動機還在研制之中。
回答者：網(wǎng)友
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