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玉柴4110 水溫高

帶節(jié)溫器 空車時速70公里 水溫能到98度。 主水箱上邊燒手 下邊冰涼。去掉節(jié)溫器重車水溫最高上到50度。主水箱上下溫度基本一樣。（換過8個節(jié)溫器了都同樣）
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-12
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確定一下節(jié)溫器前段部分水管的空氣問題；另外注意節(jié)溫器的安裝方向，帶通氣孔的閥門位置一定在水平位上方。 現(xiàn)在車輛的冷卻系統(tǒng)正常工作溫度都已經(jīng)設定到95攝氏度左右了，換言之已經(jīng)非常接近水或者防凍液的沸點了。如果水或者防凍液因腐蝕及沉淀在水箱散熱條內(nèi)的話，水溫表指示就會高溫，開過車的人都對水溫高深惡痛絕的，輕則拖車，重則發(fā)動機沖床、拉缸。 做過汽車修理的都知道，但凡發(fā)動機大修的，究其原因，不外乎水或機油的問題所致，但水的問題引起的占十之六七。所以選擇一種不腐蝕、不沉淀、沸點高的優(yōu)質冷卻液才是愛車養(yǎng)車之正確選擇。建議了解美國愛溫無水冷卻液的功能特點，真正做到遠離高溫煩惱、享受駕駛樂趣。
回答者：網(wǎng)友
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