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汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系工作原理

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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面介紹汽車力轉(zhuǎn)向器類型及工作原理:(1)力轉(zhuǎn)向器類型按傳能介質(zhì)同力轉(zhuǎn)向器氣壓式液壓式兩種裝載質(zhì)量特貨車宜采用氣壓力轉(zhuǎn)向器氣壓系統(tǒng)工作壓力較低(般高于0.7MPa)用于重型汽車其部件尺寸于龐液壓力轉(zhuǎn)向器工作壓力高達(dá)10MPa 故其部件尺寸液壓系統(tǒng)工作噪聲工作滯間短且能吸收自平路面沖擊液壓力轉(zhuǎn)向器已各類各級(jí)汽車獲廣泛應(yīng)用根據(jù)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向力缸轉(zhuǎn)向控制閥三者轉(zhuǎn)向裝置布置聯(lián)接關(guān) 系同液壓力轉(zhuǎn)向裝置整體式(機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向力缸轉(zhuǎn)向控制閥三者設(shè)計(jì)體)、組合式(機(jī)械式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向控制閥設(shè)計(jì)起轉(zhuǎn)向力缸獨(dú)立)離式(機(jī)械式轉(zhuǎn)向器獨(dú)立轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向力缸設(shè)計(jì)體)三種結(jié)構(gòu)型式僅介紹液壓整體式力轉(zhuǎn)向器 (2)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)加套力輔助裝置組圖轉(zhuǎn)向油泵6安裝發(fā)機(jī)由曲軸通皮帶驅(qū)并向外輸液壓油轉(zhuǎn)向油罐5 進(jìn)、油管接通油管別與轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向控制閥2聯(lián)接轉(zhuǎn)向控制閥用改變油路機(jī)械轉(zhuǎn)向器缸體形左右兩工作腔別通油道轉(zhuǎn)向控制閥聯(lián) 接汽車直線行駛轉(zhuǎn)向控制閥2轉(zhuǎn)向油泵6泵工作液與油罐相通轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)力轉(zhuǎn)向器起助力作用汽車需要向右轉(zhuǎn)向駕駛員向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向油泵泵工作液與R腔接通L腔與油罐接通油壓作用塞向移通傳結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn) 向向左轉(zhuǎn)向情況與述相反: 回答者：網(wǎng)友

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