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怎樣診斷轉(zhuǎn)向沉重故障?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-02
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    轉(zhuǎn)向機內(nèi)缺油,潤滑不良,轉(zhuǎn)向節(jié)銷、橫直拉桿等球銷關(guān)節(jié)部位和軸承調(diào)整過緊,轉(zhuǎn)向
節(jié)銷銅套油道堵死,黃油無法注人而于磨,前束不準、輪胎氣壓較低、前軸變形以及動力傳
遞桿上的兩個萬向節(jié)十字軸軸承銹蝕、損壞而增加了滾針滾動的阻力,以上情況都會引起轉(zhuǎn)
向沉重。
    診斷時需頂起前軸,拆下直拉桿…端,使之與搖臂分開.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤檢查:若感到輕松,可扳動前輪,使其偏轉(zhuǎn);如感到阻力很大,應檢查直拉桿球銷及止推軸承等處是否缺油或磨蝕損
壞;如扳動前輪很輕松,則檢查前軸或車架是否有彎曲變形、前束是否合乎規(guī)定值、輪胎氣壓是
否充足。如果轉(zhuǎn)動方向盤有松緊不均、或內(nèi)部有卡滯之感,應拆下轉(zhuǎn)向機分解檢查其蝸桿與搖
臂軸上的雙銷配合狀況。根據(jù)上述情況按技術(shù)規(guī)范分別進行調(diào)整修復。轉(zhuǎn)向沉重故障分析見
圖68,轉(zhuǎn)向器常見故障分析見表310


回答者:網(wǎng)友
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故障原因: 1) 儲油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。 2) 各油管接頭處密封不良, 有泄漏現(xiàn)象。 3) 轉(zhuǎn)向液壓回路中滲入了空氣。 4) 油管變形、 油路堵塞。 5) 動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶張緊力不足, 傳動帶打滑。 6) 動力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、 泄漏嚴重, 使油泵輸出壓力達不到標準。 7) 油泵內(nèi)調(diào)壓器失效, 使輸出壓力過低。 8) 轉(zhuǎn)向控制閥、 動力油缸內(nèi)部泄漏。 9) 轉(zhuǎn)向齒輪機構(gòu)損壞。 10) 轉(zhuǎn)向器齒條壓簧墊塊調(diào)整不當。 11) 轉(zhuǎn)向柱軸、 轉(zhuǎn)向萬向節(jié)轉(zhuǎn)動不良。 故障診斷排除: 1) 檢查輪胎氣壓。 確保輪胎氣壓符合按規(guī)定。 2) 檢查動力轉(zhuǎn)向系管路。 檢查轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)各油管接頭是否泄漏, 油管有無損 壞、 變形或裂紋。 一旦發(fā)現(xiàn)油管有缺陷應予以更換; 若油管接頭泄漏, 應予以擰緊, 必 要時更換油管重接。 3) 檢查儲液罐油液。 檢查儲液罐油液的質(zhì)量和液面高度, 若油液變質(zhì)則應重新更 換規(guī)定油液; 若液面低于規(guī)定高度, 則應找出油液液面過低的原因, 重新加油使液面達 到規(guī)定的液面高度。 4) 檢查油路中是否滲入空氣。 查看儲油罐中的油液, 若有氣泡, 說明油路中有空 氣滲入, 此時應檢查空氣滲入系統(tǒng)內(nèi)的原因, 檢查油管接頭松動、 油管裂紋、 密封件損 壞、 儲液罐液面過低等情況并排除故障, 然后對液壓系統(tǒng)進行排氣操作, 最后加注轉(zhuǎn)向 油液至規(guī)定的液面高度。 5) 檢查動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶。 查看傳動帶有無損壞以及張緊程度, 運轉(zhuǎn)時看是否打 滑。 發(fā)現(xiàn)問題應按規(guī)定調(diào)整傳動帶緊度或更換新傳動帶。 6) 就車重檢。 起動發(fā)動機, 將轉(zhuǎn)向盤向左、 向右極限位置來回轉(zhuǎn)動, 若轉(zhuǎn)向輕 便, 說明故障通過上述步驟已經(jīng)排除; 若左、 右轉(zhuǎn)向仍然沉重, 則故障可能在動力轉(zhuǎn)向 泵、 動力油缸或轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu); 若左、 右轉(zhuǎn)向助力不同, 則故障可能在轉(zhuǎn)向控制閥。 7) 檢測動力轉(zhuǎn)向泵輸出油壓。 若油壓達不到原廠規(guī)定的壓力, 則說明動力轉(zhuǎn)向泵有故 障, 可能是動力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、 泄漏嚴重或調(diào)壓閥失效; 若油壓可達到規(guī)定值, 則故障可 能在轉(zhuǎn)向控制閥或動力油缸; 若轉(zhuǎn)向控制閥或動力油缸正常, 則故障在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 8) 檢查機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤, 查看與轉(zhuǎn)向柱軸相關(guān)的元件是否轉(zhuǎn)動靈活, 查看轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、 各傳動桿件球頭連接部位是否過緊, 查看轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承是否缺油或 損壞, 發(fā)現(xiàn)問題應予以調(diào)整或更換重裝, 若這些均正常, 則故障在轉(zhuǎn)向器。 應檢查齒輪 齒條轉(zhuǎn)向器, 調(diào)整齒條壓簧墊塊的壓緊力, 使齒條與齒輪的側(cè)向間隙合適, 保證齒條移 動自如, 對于彎曲的齒條應予以更換。
回答者:網(wǎng)友
不知道你問的是啥車; (我這有拖拉機轉(zhuǎn)向沉重排除故障) 造成轉(zhuǎn)向沉重的原因: 轉(zhuǎn)向器傳動副嚙合間隙過小, 軸承 預緊度過大或缺少潤滑油; 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)連接部分配合過緊, 磨損變形或潤滑不良; 前軸或轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)零件變形; 轉(zhuǎn)向節(jié) 主銷或推力軸承裝配過緊或潤滑不良; 前輪定位不準或輪胎氣 壓不足。 先檢查前輪輪胎氣壓情況, 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的桿件和前軸是 否變形。 再斷開轉(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向縱拉桿的連接, 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤進 行檢查。 如仍感到沉重, 則為轉(zhuǎn)向器內(nèi)部故障, 應對其進行檢 修。 如果此時感到轉(zhuǎn)向輕便, 可將前軸支起, 用手左右擺動車 輪。 如果較緊或擺不動, 則可能為轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承損壞或潤滑 不良, 或轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與軸套配合過緊或潤滑不良, 以及轉(zhuǎn)向傳 動機構(gòu)各連接處阻力過大, 要調(diào)整和修理有關(guān)部位。
回答者:網(wǎng)友
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