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關(guān)于寶馬、奔馳的資料，主要是市場(chǎng)營(yíng)銷方面的，關(guān)于產(chǎn)品線延伸的案例。

主要分析寶馬和奔馳產(chǎn)品線向下延伸的利弊，謝謝?。?！
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-30
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其實(shí)奔馳寶馬并不是市場(chǎng)上最頂尖品牌(真正的頂尖是勞斯萊斯和法拉力等品牌),他們的客戶也只不過(guò)是很有錢的老百姓,而不是真正的頂級(jí)富豪.偶爾推出的性能旗艦(如奔馳SLR)也只不過(guò)是用來(lái)提高品牌價(jià)值的伎倆,并不是靠它來(lái)賺錢,全身充滿運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的寶馬到現(xiàn)在為止也沒(méi)有出過(guò)一款可以和保時(shí)捷抗衡的純種跑車.它們的產(chǎn)品并沒(méi)有像你所說(shuō)的下延,現(xiàn)在的產(chǎn)品線一直以來(lái)也都是中至中高端用戶,價(jià)格越來(lái)越便是因?yàn)橹袊?guó)的進(jìn)口稅率調(diào)整,和奔馳寶馬的國(guó)產(chǎn),在國(guó)外的價(jià)格一點(diǎn)也沒(méi)變.寶馬依然是寶馬,奔馳依然是奔馳.就連最小的寶馬320他的性能和做工也是同價(jià)位的翼豹無(wú)法比的!
回答者：網(wǎng)友
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